Цены на платную парковку в центре Петербурга станут дифференцированными. Планы Смольного сегодня прокомментировал заместитель председателя комитета по транспорту.
К этому решению, по словам Михаила Казакова, город шел долго, пробуя разные варианты разгрузить дорожную сеть. И светофоры стали умнее, и общественный транспорт получил приоритет в общем потоке. Однако
Возможно, именно низкая стоимость парковки мешает петербуржцам и гостям города оставить автомобиль на перехватывающей стоянке и в центр города добираться другим способом.
Михаил Казаков, заместитель председателя комитета по транспорту: «В первую очередь, тариф, наверное, сохранится для тех улиц, где загруженность у нас близкая к нулю. Там, где у нас загрузка увеличивается, тариф будет увеличен. Это зависит от коэффициента. Финальные цифры у нас сейчас на согласовании. Я не хочу никого пугать».
Сейчас распоряжение профильного ведомства проходит антикоррупционную экспертизу. Михаил Казаков предположил, что цены на платную парковку в четырех районах изменятся уже через полтора месяца.
А вот те, кто предпочитает передвигаться по Петербургу на кикшеринговых самокатах, тоже ждут перемены. Но к лучшему. Теперь операторы сервисов аренды будут платить в городской бюджет 1 000 рублей за каждый размещенный на территории СИМ.
Сейчас на берегах Невы работает 42 тысячи устройств. В этом году выплата составит 42 млн рублей. Деньги пойдут на создание велоинфраструктуры.
Соглашение с администрацией Петербурга подписали три крупных кикшеринговых сервиса. Места размещения велодорожек, парковок для средств индивидуальной мобильности операторы и чиновники определят совместным решением.