За минувшие выходные в нескольких происшествиях с гидроциклами погибли люди. Причина — легкомысленное отношение к такому транспорту. Самое частое нарушение — управление судном без права на вождение. Многие об этом не знают, но гидроциклы, которые повсеместно можно взять в прокат, считаются маломерными судами.
В качестве экстремального аттракциона гидроциклы можно арендовать на любом российском и зарубежном курорте. Хотя, если сравнивать с наземным транспортом по мощности, это аналог спортивного мотоцикла, на который никто просто так не посадит.
По закону гидроцикл считается маломерным судном, и потому управлять им, даже взяв в аренду, можно, только получив специальные права. Но пары звонков в сервисы проката хватило, чтобы убедиться: ради выгоды правило практически нигде не соблюдают.
Напоминать о законе и контролировать его исполнение, таким образом пресекая страшные аварии, работа инспекторов по маломерным судам. Но и здесь обнажился подводный камень. Например, на целое Истринское водохранилище приходится всего четыре инспектора. Они обслуживают сразу семь городских округов Московской области.
Олег Павлов, руководитель западного отделения Государственной инспекции по маломерным судам Московской области: «Штраф мы выписываем 35 тысяч, если незарегистрированный. Десять тысяч на лицо, которое управляет без прав и десять тысяч на хозяина гидроцикла, который передал управление».
Выходит, если хочется попробовать, и для себя, и для окружающих безопаснее
Самым сложным этапом, как и на земле, считается практика. В ГИМС ее тоже далеко не все с первого раза сдают, зато она похожа на настоящее приключение. По стоимости полный курс обучения на управление маломерным судном выходит не дороже 30 тысяч рублей. Прямо как аренда гидроцикла на несколько часов, только с заделом на будущее и с соблюдением уже всех мер безопасности.