Власти Петербурга хотят отрегулировать работу конного транспорта в центре города. Прежде всего, речь идет о предпринимателях, которые предлагают поездки на каретах или верхом. К 1 июня к очередному заседанию рабочей группы профильные комитеты Смольного, а также представители бизнеса должны подготовить свои предложения.
Карета — это гужевой транспорт, на него есть ряд ограничений.
Ксения Желякова, кучер: «Я с самого детства занимаюсь лошадьми. Раньше ходила в школу верховой езды. Там обучалась, помогала. Потом были свои лошади, и вот сейчас работаю тут».
Перед тем, как получить место кучера, работодатель убедился в том, что девушка умеет ездить верхом и ладит с лошадьми. Второе требование — наличие водительских прав.
Владимир Гнездилов, индивидуальный предприниматель: «Вы должны будете пройти у нас
Гужевой транспорт регулируется только правилами дорожного движения. Права на управление упряжкой не нужны, как не нужны ни госномер, ни страховка, ни техпаспорт. Карета — немеханическое транспортное средство, и регистрировать ее не надо. Лицензия на перевозку людей, как таксистам, извозчикам не требуется.
Павел Крупник, депутат Законодательного собрания
Эмоции Павла Крупника направлены участникам рабочей группы, которая взялась навести порядок в сфере конных прогулок. Депутат считает нынешние кареты потенциально опасными.
Власть предупреждает: если городу не предложат достойный
Клиентов пока нет. По данным комитета по туризму, большинству гостей прогулки на карете в их нынешнем виде малоинтересны.