Витражи, мозаика и просторный вестибюль: каким будет «Парк Победы» после капитального ремонта

Работы должны начаться в ближайшие месяцы, а завершиться 16 августа 2027 года. Смольному не жалко потратить на капремонт 3 млрд 258 млн рублей.

После реконструкции на прежнем месте появится витражный фасад, украшенный мозаичным панно. Георгий Победоносец, сражающийся с драконом, разделит вход и выход.

Виктор Сахновский, главный архитектор-руководитель «Архитектурной мастерской Сахновского»: «Когда мы проанализировали схему пассажиропотоков, мы поняли, что основной объем людей идет со стороны угла Бассейной улицы с автобусных и трамвайных остановок. А дорога через парк или по Московскому проспекту будет вести к центральному входу. Выход возможен прямо на Московский проспект».

Сложней всего было решить две задачи. Первая — не нарушить максимально разрешенную высоту павильона (11 метров) и при этом вместить в него второй технический этаж. Эту дилемму решили за счет купола. Высота нынешнего фасада 9 метров, и у архитекторов есть запас, чтобы сделать верхушку выше, а соответственно, объемнее.

Вторая проблема связана с самим парком, к которому примыкает метро. Он является историческим памятником, и нарушать его границы нельзя. Но станции требуется вестибюль просторнее существующего для установки большего количества турникетов и систем безопасности. Решение нашли путем грамотной перепланировки интерьера.

Больше в вестибюле будет и красоты. Над спуском эскалаторов появится мозаика, посвященная параду Победы на Московском проспекте. Каждый день ее смогут видеть более 66 тысяч человек. Таков суточный пассажиропоток станции по данным 2019 года.

Но с недавнего времени «Парк Победы» — спортивная станция. Неподалеку самый большой в мире ледовый дворец «СКА Арена». Во время домашних матчей петербургских армейцев «Парком Победы» помимо постоянных клиентов пользуются десятки тысяч болельщиков.

По данным профильного комитета, при закрытии метро «Парк Победы» организовывать новые маршруты не планируют. Возможно усиление существующих, как это сделали при уходе на реконструкцию станции «Фрунзенская», которая расположена на той же синей ветке. Тогда увеличили количество 50-х автобусов и этого оказалось достаточно.

Точная дата закрытия станции метро пока неизвестна, но, по предварительному графику, уже этим летом во всю должен идти монтаж вестибюля, так что вполне возможно ближайшей весной метро «Парк Победы» перестанет впускать пассажиров.