Председатель КНР СИ Цзиньпин принял в Пекине канцлера Германии Олафа Шольца. Он прилетел в Китай несколько дней назад, чтобы провести обстоятельные переговоры по экономическому сотрудничеству, и уже успел посетить промышленные районы Шанхая и Чунцина, где работают немецкие компании.
Свой визит в КНР канцлер Германии решил предварить дебютом в соцсети TikTok, зарегистрировав официальный аккаунт как раз перед отъездом в Китай. Первое видео Шольц посвятил разбору своего портфеля.
В соцсетях появление Шольца на китайской платформе связали со стремлением канцлера показать свою открытость и доверие к Пекину. КНР — главный торговый партнер Германии. Критически зависимая от Поднебесной немецкая экономика как никогда нуждается в поддержке. Поэтому первым делом в Китае Шольц отправился на завод немецких компаний в Шанхае и Чунцине.
Вопросы экономики стали главными и на встрече Шольца с главой КНР Си Цзиньпином. Но чтобы спасти Германию от кризиса, издание Politico советует канцлеру «научиться жонглировать» — с учетом давления Вашингтона, требующего от своих союзников отвернуться от КНР, и интересов немецкого бизнеса, который настаивает на сближении с Китаем.
Кристоф Кленк, председатель совета директоров компании Krones: «Безусловно, Китай очень важен для развития нашего бизнеса. Для нас Китай — это один из крупнейших и быстрорастущих рынков, и мы видим дальнейший потенциал для роста».
С учетом трудностей, которые испытывает Берлин от последствий антироссийских санкций, без Китая, по мнению экспертов, будущее у Германии будет тяжелым. Тем более что немецкая экономика уже сейчас фактически парализована. Несмотря на ожидания, прогноз по росту ВВП ухудшен до 0,2%. В минусе показатели экспорта, импорта.
Олаф Шольц, федеральный канцлер ФРГ: «Немецкие современные технологии востребованы и активно применяются в Китае. Это говорит не только об экономическом сотрудничестве, но и том, что серьезные вызовы, которые стоят перед человечеством, можно решить только сообща».
Но Брюссель продолжает настаивать на «снижении рисков» и призывает ЕС ввести дополнительные тарифы на импорт тех же китайских электромобилей. Немецкая ассоциация автопромышленности уже высказалась против — местные компании просто не выдержат очередного столкновения. Поэтому не случайно в КНР Шольца сопровождают главы крупнейших немецких корпораций. Известных своей антикитайской позицией министра экономики Германии и главу МИД Бербок, которая
В прошлом году Германия приняла свою первую в истории стратегию по Китаю, где указала, что видит в КНР одновременно партнера и системного соперника. Новый документ подчеркивает курс на конкуренцию, но как показал этот визит канцлера в Пекин, идти на экономические жертвы ради политических целей Берлин не готов.