• ТВ-Эфир
  • Стиль
  • Право
  • Сериал
  • Неизвестная Россия

    Что вам найти?

    Найти
    • 301
    • 0

    Датчики давления в шинах: стоит ли им доверять

    Датчики давления в шинах: стоит ли им доверять
    • Датчики давления в шинах: стоит ли им доверять
    • Как актер-«оппозиционер» Устинов поменял взгляды и вернулся героем с СВО
    • ВС РФ уничтожили ангар с военной техникой ВСУ на Донецком направлении
    • Киркоров вмешался в силиконовый бунт: эксклюзив НТВ
    • Завершены поисковые работы на месте взрыва газа в Балашихе
    • Актрису Светлану Светличную могут насильно удерживать в психушке
    • Финляндия запретила въезд зарегистрированных в России легковых автомобилей
    • Три украинских беспилотника сбиты над Смоленском
    • «Так честно»: актриса Валерия Ланская отменила свадьбу с 32-летним артистом балета
    • Автобус с детьми перевернулся Подмосковье
    • Масштабный митинг оппозиции прошел в Варшаве

    Производитель датчиков давления в шинах обещает «больше уверенности» и «более безопасное вождение».

    Поделитесь этой новостью

    В комплекте — 4 датчика с обозначением для каждого колеса, монитор со встроенной солнечной батареей, USB-провод и маленький гаечный ключик — для удобства установки. Датчики накручиваются на ниппели вместо колпачков, а три кнопки на мониторе включают систему и позволяют настроить сигнализатор слишком низкого или высокого давления.

    Прибор нужно положить под стекло, тогда он будет исправно заряжаться от солнца. Главное — не перекрывать фотоэлемент. Когда едешь в ясную погоду, экранчик не видно, он тусклый. А если пасмурно или наступила ночь, есть провод питания. Полной зарядки хватит на всю ночь.

    Сравнение показаний датчика и бортовой системы дало 100-процентный результат, их показатели практически идентичны. Но оба прибора на самом деле врут. На испытательном стенде МАДИ датчики проехали 10 тысяч километров. Четыре шины — четыре разных давления. И во всех случаях есть разница между реальными показаниями и датчиками.

    Если решитесь установить такие датчики, проверьте свой личный «эталон» с помощью манометра или насоса, чтобы не пропустить прокол и не стереть шины раньше срока. Звуковой сигнализатор вас предупредит. А 10 тысяч километров гаджет выдержал достойно — неисправностей не выявили. Такая система может быть полезна, если есть лишние деньги. А следить за состоянием шин и продлить им жизнь полезно и выгодно.

    Все выпуски программы «Главная дорога».