Продажи новых автомобилей упали, зато вырос спрос на подержанные машины. На этом рынке активизировались мошенники. Пострадать могут и покупатели, и продавцы.
В Красноярске приставы увезли иномарку Михаила Кудрявцева. Через полтора года после покупки он узнал о темном прошлом своего черного железного коня. Он был в залоге у банка, а бывший владелец не платит по кредиту.
Пока авто ржавеет на спецстоянке, банк подал на Михаила в суд и предложил отказаться от машины, либо выплатить 400 тысяч чужого долга. Защищать добросовестного покупателя должен Реестр движимого залогового имущества, но только если автомобиль купили после июля 2014 года, когда появился этот ресурс. Владельцы прячут своих железных коней, чтобы не расставаться с ними.
Марат Бикбов, юрист: «Человек, у которого забирают автомобиль судебным решением, не обязан взять автомобиль, например, и тащить его приставам. Если приставы автомобиль не находят, то банк ничего не получает».
Даже если авто не в залоге, не стоит терять бдительность. Нужно сверить все номера, в том числе на моторе. Денис Соловьёв только в ГАИ узнал, что прежний владелец поменял мотор и номера не совпадают. Данные отправили на экспертизу. Проверить номер двигателя могут, чтобы убедиться, что он не в розыске или владелец не поставил агрегат мощнее. Если все юридически чисто, номер не важен.
Продавцы машин тоже рискуют. Иван Фомин продал авто в Москве, а через месяц стал получать штрафы нового владельца из Анапы. Чтобы покупатель не лихачил за счет прежнего владельца, через 10 дней после сделки надо написать заявление о прекращении учета. Чтобы надежно защититься от чужих штрафов, необходимо вместе с новым собственником зарегистрировать автомобиль на него в ГАИ.
Также стоит помнить, что машины с пробегом полны тайн и сюрпризов. В реестре залогового имущества можно узнать, не в залоге ли авто, на портале ГАИ надо выяснить, не в розыске ли, а на сайте судебных приставов проверить, нет ли долгов у прежнего хозяина. Подробности — в программе «Главная дорога».