Знаменитый российский путешественник Фёдор Конюхов задумал новую кругосветку, на этот раз он намерен облететь Землю на воздушном шаре. Срок — две недели.
Если ему удастся реализовать столь смелый проект, Конюхов станет первым, кто обогнет Землю на этом, возможно, не самом современном, но очень эффектном транспортном средстве. Тренировки будущего воздухоплавателя в итальянских Альпах увидел корреспондент НТВ Антон Вольский.
В 8 часов утра в Италии температура плюс 1 градус, трава вся покрыта инеем. Фёдор Конюхов заканчивает очередной этап подготовки к полетам на воздушном шаре. Для получения международной лицензии ему необходимо налетать 20 часов, но это, конечно, капля в море по сравнению с основной задачей: подготовиться к установлению мирового рекорда — полета вокруг земного шара. Тренировки проходят дважды в день при условии хорошей погоды. Получив недавно лицензию на управление воздушным шаром в России, Фёдор Конюхов теперь отрабатывает свои навыки в предгорье Альп.
Фёдор Конюхов, путешественник: «Сейчас мы сядем в аэропорту, здесь доложим, что мы в воздухе».
Под руководством опытного итальянского инструктора русский путешественник готовится установить новый мировой рекорд и стать первым россиянином, обогнувшем Землю на воздушном шаре.
Джованни Аймо, инструктор: «„Облететь вокруг света — мечта каждого воздухоплавателя. Нужно быть классным пилотом, ведь на большой высоте скорость ветра может достигать 350 километров в час“.
Шар, на котором Фёдор Конюхов собирается совершить беспосадочное кругосветное путешествие, значительно отличается от обычного теплового аэростата, потому что будет состоять из газовой сферы, наполненной гелием и оболочки с горячим воздухом».
Фёдор Конюхов: «Я днем буду идти за счет солнца, солнце нагревает, гелий расширяется, и я буду подниматься на 11 тысяч. Ночью гелий сжимается, я буду идти
Фёдор Конюхов собирается обогнуть нашу планету в южных широтах по так называемым ревущим сороковым. Старт намечен на август из Австралии. Туда же спустя две недели он должен будет вернуться, преодолев 35 тысяч километров. Однако пока путешественник, очевидно, получает удовольствие от самого процесса подготовки.