Последнее обновление в 05:54
обновить
«Невская ратуша» приобрела конкретные перспективы
11.10.2006, 21:37
В Петербурге реализуется проект Внешторгбанка по строительству делового комплекса «Невская ратуша». На месте бывшего трамвайного парка № 4 планируется возвести комплекс зданий для городского правительства.
О «Невской ратуше» в районе Смольного института рассказывает корреспондент НТВ Алексей Кобылков.
Здесь за последние месяцы ничего не изменилось. Все тот же бурьян и разбитые рельсы, но статус будущей постройки уже влияет на поведение сотрудников бывшего трамвайного парка: незваных гостей особенно не жалуют.
Готова и утверждена концепцияофисно-торгового комплекса, буквально через месяц закончатся проектно-изыскательские работы и сейчас обсуждаются, главным образом, два вопроса. Первый высота постройки.
Владимир Свиньин, председателькомпании-девелопера проекта: «У ВТБ нет догматического подхода, что нужно возводить высотное здание. Главное, чтобы экономика билась, чтобы не было социальной богадельни, что строим себе в убыток».
В то же время, по словам Владимира Свиньина, сохраняют актуальность проекты, по которым башни офисов будут достигать в высоту 65 или даже 90 метров.
Проектировщик комплекса между тем уверяет: высотный регламент неприкосновенен, то есть комплекс построят не выше 42 метров. При этом и он делает оговорку.
Евгений Герасимов, автор проекта: «Если на уровне законодательства города в высотный регламент будут вноситьсякакие-то изменения, то инвестор попытается убедить власти города в том, что возможно строительство и на больших отметках».
Второй вопрос, как будет рассчитываться город с Внешторгбанком, когда «Невскую ратушу» возведут, и в нее переедут комитеты. Вариант, при котором ВТБ получит взамен часть площадей освободившихся особняков, называют маловероятным. Руководство банка вообще предпочитает не распространяться на тему.
Андрей Костин,президент-председатель правления ОАО «Внешторгбанк»: «У нас, конечно, есть определенные инвесторские интересы. Банк должен вернуть средства, но это взаимовыгодный проект: банк зарабатывает свое, а администрация города получает соответствующие площади для комитетов».
По информации «Коммерсанта», возможен взаимозачет. Банку вернут часть налогов, полученных от перерегистрации ВТБ в Петербурге. Речь идет приблизительно о 100 миллионах евро. Тогда как весь проект комплекса оценивается почти в 300 миллионов.
Предполагается, что на месте трамвайного паркапо-прежнему останется только гигантская парковка. Не будут ни цехов, ни поликлиники, ни самого трампарка. Зато появятся аптеки, сервис-центры и кафетерии.
Проектировщики еще и успокаивают: парковка на полторы тысячи машин будет подземной. И чтобы окончательно убедить местных жителей в радостном будущем добавляют: здесь даже появится новая магистраль с перспективой на Смольный собор. Это иначе рельсы и никакой перспективы.
О «Невской ратуше» в районе Смольного института рассказывает корреспондент НТВ Алексей Кобылков.
Здесь за последние месяцы ничего не изменилось. Все тот же бурьян и разбитые рельсы, но статус будущей постройки уже влияет на поведение сотрудников бывшего трамвайного парка: незваных гостей особенно не жалуют.
Готова и утверждена концепция
Владимир Свиньин, председатель
В то же время, по словам Владимира Свиньина, сохраняют актуальность проекты, по которым башни офисов будут достигать в высоту 65 или даже 90 метров.
Проектировщик комплекса между тем уверяет: высотный регламент неприкосновенен, то есть комплекс построят не выше 42 метров. При этом и он делает оговорку.
Евгений Герасимов, автор проекта: «Если на уровне законодательства города в высотный регламент будут вноситься
Второй вопрос, как будет рассчитываться город с Внешторгбанком, когда «Невскую ратушу» возведут, и в нее переедут комитеты. Вариант, при котором ВТБ получит взамен часть площадей освободившихся особняков, называют маловероятным. Руководство банка вообще предпочитает не распространяться на тему.
Андрей Костин,
По информации «Коммерсанта», возможен взаимозачет. Банку вернут часть налогов, полученных от перерегистрации ВТБ в Петербурге. Речь идет приблизительно о 100 миллионах евро. Тогда как весь проект комплекса оценивается почти в 300 миллионов.
Предполагается, что на месте трамвайного парка
Проектировщики еще и успокаивают: парковка на полторы тысячи машин будет подземной. И чтобы окончательно убедить местных жителей в радостном будущем добавляют: здесь даже появится новая магистраль с перспективой на Смольный собор. Это иначе рельсы и никакой перспективы.
Читайте также:
- - Крупный бизнес приветствует смольнинский «спецназ», 15.10.2008, 19:32
- - Инвестиционный климат оказался рекордно благоприятным , 08.06.2007, 20:15
- - В Смольном учат работать инвесторов, 20.07.2006, 19:37
- - Посол поможет привлечь американский бизнес в Петербург , 09.06.2006, 16:24
- - Здоровьем петербуржцев займутся основательно, 03.03.2009, 18:03
- - Делаем ставку на инновации, 17.02.2009, 17:30
- - Азия переходит на вино, 16.02.2009, 18:43
- - Китай готовится к рекордным инвестициям, 12.02.2009, 12:53
- - Инвестиционная корректировка, 10.02.2009, 16:20
Последние события
-
02.09.2010, 23:18
В двух областях сгорело 170 домов
-
02.09.2010, 20:55
Служебный роман с музыкой
-
02.09.2010, 20:28
Сделано в Великобритании
-
02.09.2010, 20:15
Ветра атакуют
-
02.09.2010, 19:39
«Жемчужный прапорщик» не нарушал дисциплины
-
02.09.2010, 19:23
НТВ-Плюс запускает3D-канал
-
02.09.2010, 19:21
На экспорт повлияетурожай-2011
-
02.09.2010, 19:20
Исторические переговоры в Вашингтоне
-
02.09.2010, 19:16
В Москве открылась крупнейшая книжная выставка
-
02.09.2010, 19:12
Ударные поздравления для Валентина Гафта
-
02.09.2010, 19:11
Кадыров больше не президент
