Бесшумная и маневренная: петербургские корабелы спустили на воду Черную дыру

Сегодня на «Адмиралтейских верфях» спустили на воду дизель-электрическую подводную лодку «Новороссийск». Ее строили три года по заказу Минобороны. И теперь она готова поступить в полное распоряжение Военно-морского флота страны.

Подлодка имеет высокую боевую эффективность. Рабочая глубина погружения — 240 метров. Экипаж будет нести службу в городе, именем которого она и названа — в Новороссийске.

Как отмечает корреспондент НТВ Мария Сапожникова, спуск новой подводной лодки «Новороссийск» завершился уже затемно. Первые шаги были осторожными. Из эллинга «Адмиралтейских верфей» ее вывозили очень медленно, буквально по сантиметру. Это уже в воде она будет способна развить скорость до 19 узлов. Впереди ходовые испытания, которые продлятся до лета.

Торжественный момент под соответствующие мелодии — марш барабанщиц и гимн России. Посмотреть на то, как детище завода покидает родные стены, вышли сотни рабочих. Лодку освятили и еще обязательный пункт церемонии — разбили бутылку с шампанским о новый борт.

Не атомная, а дизель-электрическая. Это значит, что она может практически бесшумно находиться под водой. А из-за сравнительно малых габаритов есть возможность действовать в прибрежных водах. Одна из задач этой лодки — подводное сопровождение военных кораблей. Из-за своих уникальных характеристик, которые позволяют обнаружить врага задолго до встречи с ним, ее прозвали Черная дыра. Зона ответственности — Черноморский флот.

Виктор Бурсук, заместитель главнокомандующего ВМФ России: «Экипаж обучился правилам использования нового ракетного ударного комплекса. Есть еще ряд технических новинок, о которых сейчас рассказать не могу».

Подлодка может опускаться на глубину до 300 метров, служить на ней будет экипаж из 52 человек. Субмарина оснащена шестью торпедными аппаратами и имеет 18 ракет.

Константин Табачный, командир подводной лодки «Новороссийск» «Присутствуют определенные сложности. Так как техника новая, с ней еще никто не сталкивался, поэтому была проделана большая работа на Черноморском флоте по отбору кандидатов».

Символично, что сегодняшнее событие открывает юбилейный 310-й год в истории «Адмиралтейских верфей». Заложенные еще Петром I, они всегда были полигоном для строительства кораблей нового типа. То есть предприятие остается верным традициям.

«Новороссийск» — первая субмарина из шести, которые будут построены по заказу Министерства обороны до 2016 года. Все лодки этого проекта будут носить имена городов, которым присвоено звание «Город воинской славы». Сейчас уже в работе «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол».