В октябре Россия ввезла 34 тыс. легковых автомобилей с пробегом — на 43% меньше, чем годом ранее. Наиболее резко сократились поставки из Южной Кореи, Грузии и Белоруссии, тогда как Япония сохранила статус крупнейшего поставщика.
По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в октябре импорт подержанных машин оказался на 5% ниже сентябрьского уровня. Для сравнения: в октябре прошлого года в Россию ввезли почти 60 тыс. таких автомобилей — это был рекордный показатель.
Самое значительное падение зафиксировано в поставках из Южной Кореи: импорт сократился в 6,5 раза, с 13,8 тыс. до 2,1 тыс. автомобилей. Ввоз через Грузию уменьшился в 5,5 раза, через Белоруссию — в 3,5 раза.
Поставки из традиционных азиатских направлений снизились заметно меньше. Импорт подержанных автомобилей из Японии сократился на 6%, из Китая — на 22%.
При этом Япония остается основным источником подержанных машин для российского рынка: на нее приходится почти 60% всего импорта.
Снижение поставок может быть связано с эффектом высокой базы прошлого года, а также с изменением условий ввоза автомобилей и ростом связанных с ним расходов. В результате импортерам становится сложнее поддерживать прежние объемы поставок, а выбор доступных машин на российском рынке может постепенно сокращаться.