В Москве на МЦК началось тестирование поезда «Ласточка», который ездит в автономном режиме — без машиниста в кабине. Об этом рассказали в НИИАС, дочерней компании РЖД. НИИАС является разработчиком технологий для беспилотных поездов.
Тестируемая сейчас «Ласточка» оборудована системой автоматизации четвертого, высшего, уровня. В кабине поезда отсутствует машинист. Но живой человек удаленно контролирует работу автоматики. Машинист физически находится в диспетчерском центре.
Поезд с системой автоматизации четвертого уровня сам едет, сам открывает и закрывает двери, тормозит и т. д. Человек при необходимости может удаленно подключиться к системе.
При этом один машинист может одновременно контролировать четыре поезда.
На МЦК с августа 2024 года курсирует «Ласточка» с третьим уровнем автоматизации. Машинист в данном случае физически находится в кабине поезда для контроля. Также он управляет открытием и закрытием дверей.
Замгендиректора Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов рассказал, что умная система для беспилотного управления поездом полностью отечественная.
Специалист также сообщил, что проводились тесты, в ходе которых сравнивали, как реагируют на различные ситуации на железной дороге системы автоматизации и машинисты. Во время эксперимента компьютеру и людям показывали в случайном порядке препятствия и знаки, которые они должны были называть. Выяснилось, что система беспилотного поезда реагирует быстрее.
По материалам: РИА Новости.