Рынок легковых авто РФ заняли автомобили из Китая, России и Белоруссии

Всего за январь-июнь в России было реализовано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей. Из них 380,7 тыс. были собраны на российских предприятиях, еще 170,7 тыс. — в Китае, а почти 29 тыс. — в Белоруссии, где выпускаются автомобили марки Belgee, созданной в партнерстве с китайской Geely. Статистику приводит директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

При этом аналитик обращает внимание, что картина меняется, если учитывать не место сборки, а происхождение самих брендов. В этом случае на Россию, Китай и Белоруссию приходится около 86% рынка, а оставшиеся 14% обеспечивают глобальные автопроизводители.

Российский авторынок кардинально изменился после ухода большинства западных, японских и корейских компаний в 2022 году. Освободившиеся ниши заняли отечественные производители и китайские бренды, многие из которых наладили локальную сборку в России или поставки через Белоруссию. В результате именно они сегодня определяют структуру предложения на рынке.

Еще одна тенденция первого полугодия — заметное обновление модельного ряда у дилеров. Более половины проданных автомобилей были выпущены уже в 2026 году, тогда как год назад доля таких машин не превышала 30%. По словам Целикова, это свидетельствует о нормализации ситуации с товарными запасами: если в прошлом году дилеры были вынуждены распродавать накопившиеся автомобили предыдущих лет выпуска, то сейчас проблема избыточных складских запасов в значительной степени исчезла.