Главный исполнительный директор Volkswagen Оливер Блюме намерен провести одну из самых масштабных программ реструктуризации в истории концерна. Речь идет о сокращении до 100 тыс. рабочих мест по всему миру в течение нескольких ближайших лет, а также о прекращении производства на четырех предприятиях группы в Германии.
Как сообщает немецкое издание Manager Magazin, под закрытие могут попасть заводы Volkswagen в Ганновере, Цвиккау и Эмдене, а также предприятие Audi в Неккарзульме, что поставит под угрозу более 45 тыс. рабочих мест только в ФРГ. Агентство Reuters сообщает, что аналогичные планы обсуждаются внутри концерна, однако официального подтверждения этой информации пока нет.
По данным издания, руководство Volkswagen также рассматривает возможность сокращения пятилетней инвестиционной программы примерно на 15% — до немногим более 130 млрд евро, а также масштабную реорганизацию структуры концерна, которая может предусматривать выделение основного бренда Volkswagen и подразделения по производству компонентов в отдельные структуры. Эти меры являются частью более широкой программы повышения эффективности и снижения издержек.
Необходимость столь радикальных изменений объясняется ухудшением положения концерна на мировом рынке. Volkswagen сталкивается с усиливающейся конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, снижением своих позиций в Китае, высокими затратами на переход к выпуску электромобилей, а также негативным влиянием торговых пошлин и общей слабостью автомобильного рынка. По оценке руководства, прежняя
Сам Volkswagen отказался комментировать публикацию Manager Magazin, заявив лишь, что соответствующие вопросы будут рассматриваться корпоративными органами управления. При этом в компании признали необходимость глубокой трансформации бизнеса. В свою очередь, рабочий совет Volkswagen и крупнейший немецкий профсоюз IG Metall уже заявили о намерении противодействовать возможному закрытию предприятий и массовым увольнениям. Кроме того, дополнительным препятствием для реализации подобных планов может стать позиция земли Нижняя Саксония, которая является одним из крупнейших акционеров Volkswagen и традиционно выступает против сокращения производственных мощностей в Германии. На данный момент речь идет о планах, обсуждаемых внутри концерна, а не об окончательно утвержденных решениях.