Почему жителям поселков и деревень Ленобласти так тяжело добираться до районных центров? Корреспондент НТВ выяснил причины транспортной блокады.
Жители сразу нескольких районов Ленинградской области с наступлением сильных морозов оказались в транспортной блокаде. Не завелись автобусы, принадлежащие предприятию, которое выиграло конкурс и должно было приступить к перевозке пассажиров с 1 февраля.
Наиболее тяжелая ситуация — в Ломоносовском, Тосненском и Всеволожском районах. При этом эксперты еще в прошлом году предупреждали, что новый перевозчик не справится со взятыми на себя обязательствами.
Корреспондент НТВ Алексей Чеботарёв узнал, что из поселка Красный Бор до районного центра Тосно практически не добраться. Туда ходят всего две маршрутки в день.
В начале февраля транспортные проблемы возникли в трех районах Ленинградской области — Ломоносовском, Всеволожском и Тосненском. В положенное по расписанию время автобусы на остановки не приезжали. Часто они вообще не выходили на линию. Некоторые населенные пункты оказались практически в блокаде. Тяжелее всего пришлось пожилым людям.
Как выяснилось, причина транспортного коллапса — в новом перевозчике. Он приступил к работе в начале месяца, и его автопарк оказался не готов к февральским морозам. В первый же день не завелась почти половина машин — 53 из 129.
Через три дня теплолюбивую китайскую технику удалось реанимировать. Помогла замена масла и аккумуляторов. Руководство транспортного предприятия считает, что масштаб проблемы оказался не настолько велик, как это представили конкуренты.
Роман Маслов, генеральный директор ОАО «Леноблпассажиравтотранс»: «Каждый перевозчик, которого мы сегодня убрали, всячески пытается создать шумиху. Идет шквал заказных звонков, очень много жалоб, написанных под диктовку или вообще сформулированных непонятно кем. Это текущая работа. Так всегда бывает, когда приходит новый перевозчик, и