Капитан Concordia пал жертвой своих мыслей ¹⁶⁺

Во время беседы Франческо Скеттино признался: он солгал рассказывая, что встал на якорь сразу после столкновения с рифом. Изменить показания Скеттино заставило видео, снятое работниками итальянской таможенной службы, которые примчались на место ЧП в считанные минуты. По информации Corriere della Sera, запись длится 40 минут. На кадрах видно, что Скеттино не торопился бросать якорь.

Капитан не только сознался во лжи, но также согласился с тем, что допустил непростительную ошибку, когда направил судно мимо острова Джильо. «Не знаю, почему это случилось. Я пал жертвой своих мыслей», — цитирует Франческо Скеттино итальянская газета La Repubblica. По словам капитана, он упустил дорогое время, когда раздумывал, поворачивать ли судно. Это была роковая ошибка — Costa Concordia попала на мель и напоролась на риф.

Ранее Скеттино уверял, что круизный лайнер погубили скалы, которые не были обозначены на карте. Правда, вчера он отрекся и от этих слов. Скеттино признался, что хотел передать привет своему другу и коллеге, с которым в момент столкновения разговаривал по телефону. Однако капитан продолжает настаивать на том, что он не отклонялся от заранее спланированного маршрута.

Франческо Скеттино, капитан Costa Concordia: «Я плыл на глазок, потому что я хорошо знаю местные глубины и уже три-четыре раза проделывал подобный маневр».

По информации следствия, между столкновением (21:42 по местному времени) и началом эвакуации (22:58) Скеттино как минимум трижды созванивался с Роберто Феррарини, который занимается в Costa Crociere (компания-судовладелец — прим. НТВ) морскими круизами. Капитан не смог вспомнить, о чем говорил с Феррарини, но допрос последнего поможет пролить свет на этот эпизод.

Скеттино по-прежнему утверждает, что не собирался бежать с корабля. По его словам, он помогал пассажирам размещаться в шлюпках, удачно споткнулся и попал в одну из них. Примечательно, что капитан оказался в одной лодке со своими помощниками. Это странное совпадение Скеттино объяснить не смог.

Сейчас капитан сидит под домашним арестом. У следствия возникли сомнения в его адекватности. Скеттино придется пройти тесты на алкоголь и наркотики. Экспертиза позволит установить, насколько он был трезв в момент ЧП. Необходимость в обследовании появилась после публикации переговоров с Грегорио Мариа де Фалько (начальник порта Ливорно — прим. НТВ). Капитан не совсем адекватно реагировал на происходящее. Когда Де Фалько приказал вернуться на тонущий корабль, чтобы организовать эвакуацию, Скеттино заявил, что боится делать это в темноте.

Costa Concordia потерпела крушение в ночь на 14 января. На борту находились 4234 человека, в том числе около тысячи членов команды. Жертвами трагедии стали 11 человек, 28 числятся пропавшими без вести.