Страховщики нагнали страху на автовладельцев

В долгие выходные праздничные настроение было далеко не у всех праздничным. Не повезло, например, некоторым автовладельцам. Речь о тех, кому нужно было в начале января продлевать полис ОСАГО.

Как известно, с нового года вступили с силу новые правила прохождения техосмотра, и теперь страховщики продают полисы только тем, у кого талон ТО действует еще как минимум полгода. Остальным же нужно было пройти ТО в самый разгар больших новогодних каникул. Несложно догадаться, что эта миссия из разряда почти невыполнимых.

Корреспондент НТВ Гарри Княгницкий проверил, легко ли пройти техосмотр в первый рабочий день нового года.

В автосервисе явно не час пик, на техосмотр приезжают 1–2 машины в час. Николай Шишкин начал проходить ТО еще задолго до того, как вступил в силу новый закон. Автовладельца устраивают и современное оборудование, и дотошность спецов, и их умеренный финансовый аппетит.

Николай Шишкин: «Вы знаете, в ГАИ, как правило, честно говоря, просят. А здесь все честно».

Взятки — не наш метод, — говорит технический эксперт Павел Стюнюков. Без него автосервис не аккредитовали бы для проведения техосмотра. Высшее образование у ведущего технического эксперта — одно из главных требований и одно из главных препятствий для появления новых пунктов ТО. Не каждый выпускник вуза пойдет замерять уровень СО-СН или тестировать интенсивность света фар. Поэтому и станций техобслуживания стало не намного больше после принятия закона о техосмотре.

Игорь Волчек, Союз предприятий технического осмотра: «На сегодняшний день в Москве должны работать все предприятия технического осмотра, которые работали до последнего времени, операторы технического осмотра, которые работали по договорам с МВД. Вновь аккредитуемые фирмы должны пройти аккредитацию в РСА. И на сегодняшний день таких предприятий, конечно, еще не существует, поскольку аккредитация занимает не меньше 10 дней. Я думаю, с сегодняшнего дня процесс только запущен».

Российский союз автостраховщиков допускает на рынок не всех, утверждают в Союзе организации технических экспертов. Сегодня здесь разбирают жалобы из Мурманской, Новгородской, Белгородской областей.

Сергей Зайцев, Союз организации технических экспертов: «Страховать надо только здоровый, технически исправный автомобиль, но при этом совмещать с аккредитацией, где мгновенно торчат вот такие уши аффилированных организаций и нездоровая конкуренция. На рынке этого нельзя было делать ни в каком варианте».

Однако потенциальных операторов техобслуживания проверяют исключительно на основании тех документов, которые предприятия сами и представляют. И проверяют беспристрастно, уверяют в Российском союзе автостраховщиков.

Павел Бунин, Российский союз автостраховщиков: «Бизнес нелегкий, и если кто-то надеялся, что они на это поле бизнеса зашли, и там будет все легко и безоблачно — нет, так не будет. Именно на это и рассчитан закон».

Целью закона было с помощью жесткого бизнес-регулирования добиться доступности услуги для автолюбителей. Новый порядок прохождения техосмотра вызвал нарекания и у автовладельцев. Тем, у кого страховка уже закончилась 1 января, а срок действия талона ТО истекает еще только в июне, отказываются выдавать полисы ОСАГО, хотя их машины технически исправны.

Не повезло тем, у кого старый талон действителен меньше полугода. Они оказались в замкнутом круге. По новым правилам, если хочешь получить страховой полис, сначала надо пройти техосмотр. Но как пригнать машину в автосервис, не имея полиса ОСАГО? Отважиться на такое рискуют немногие.

Конечно, можно было пройти техосмотр заранее, пусть и внеочередной, но зная, что старый талон ТО будет какое-то время еще в силе, некоторые автовладельцы не стали утруждать себя, казалось бы, ненужными заботами.

Николай Шишкин: «А это уже их личная глупость. Надо ТО проходить вместе со страховкой, чтобы было все день в день, как говорится».

Такие предусмотрительные автолюбители, как Николай Шишкин, явно выиграли от нового закона. А сам талон ТО, пусть его больше не требуют предъявить сотрудники ГИБДД, стал по-настоящему незаменимым документом. Он теперь не только свидетельствует о технической исправности автомобиля, но и гарантирует страховку.