Морозы испытывают Европу на прочность

Сегодня для миллионов жителей Старого Света, а также для тех, кто в эти дни путешествует по Европе, главным источником новостей стали не привычные телевизор, радио или Интернет, а уличные термометры. Аномально холодная погода и непрерывные снегопады привели к общеевропейскому хаосу.

От британских островов до Пиреней снегом завалены автотрассы и железные дороги. А взлетно-посадочные полосы аэропортов превратились в гигантские катки. Весь ужас экстремальных холодов почувствовали и тысячи россиян, которые не смогли вовремя улететь домой из занесенных снегом французских горнолыжных курортов.

Европейский корреспондент НТВ Андрей Шилов отважился выйти на улицу, чтобы сделать этот репортаж.

В новостях о зимней погоде в Европе редко уточняют температуру, если она ниже нуля. Так обычно и говорят: минусовая температура, в смысле — ужас-ужас. В этом году здесь пришлось привыкать к точным цифрам.

Великобритания — минус 21, Норвегия — минус 42. Таковы рекорды минувших выходных. В центральной Европе холода как раз отпустили, после минуса 10 теперь минус 3–5, но обильные снегопады — по полметра и больше за ночь — привели к серьезным трудностям.

В Германии власти пошли на беспрецедентные меры: попросили жителей закупить продуктов, поскольку из-за транспортных трудностей могут быть перебои. И сотни машин действительно застряли на автобанах.

Тимо Йедке, ответственный за зимнее обеспечение острова Фемарн: «Ситуация очень тяжелая. Мы буквально теряем деревню за деревней, дороги к населенным пунктам блокируют заносы. Мы беспрерывно теряем технику — машины вязнут в мокром снегу».

Испанские и португальские дороги — в похожей ситуации. Дороги расчищать не успевают и водителей призывают ездить с цепями на колесах, а часть трасс закрывают. Необычные заснеженные виды — радость для туристов. Замерзли голландские каналы. Катание на коньках с картин старых мастеров — в современном исполнении.

Максим Виллемсе, житель Амстердама: «Кто-то должен был набраться смелости и проверить лед на прочность. И я это сделал! А потом и народ начал собираться».

Центральные аэропорты, включая крупный перевалочный пункт Франкфурт, задержали или отменили сотни рейсов, омрачив многим россиянам окончание каникул.

Сергей Зайцев: «В Женеве, часов 6–7 ждали. Потом с опозданием нам дали рейс и мы в Брюссель улетели. В Брюсселе ночевали, оттуда улетели в Лондон, потом в Москву».
Людмила Краснова: «Впечатление от отдыха все равно стереть нельзя, но неприятный осадок остался».

Синоптики объясняют: до 70-х годов такие зимы были чаще, потом стал заметен эффект глобального изменения климата.

Кетил Исаксен, климатолог норвежского метеоинститута: «Ситуация для Европы не то чтобы очень необычная, ведь даже при общем потепленеии иногда случаются очень холодные зимы. Но если посмотреть на период в 20–30 лет — средние зимние температуры повышаются. Холодная зима возможна, но не так часто как раньше».

Привыкшим к зимним холодам и снежной зиме россиянам европейские погодные новости часто кажутся странными: ну, снег, ну, холодно, так зима же. А тут это бывает все реже и реже, к тому же при здешней плотности населения и инфраструктуры ломка графика и убытки гораздо серьезнее. Синоптики предвидят, что холодная погода этой зимой останется горячей новостью надолго.