На Керченском мосту приступили к сборке ключевых элементов — судоходных арок. Это гигантские конструкции длиной в две с лишним сотни метров.
На сооружение одной, например, железнодорожной уходит больше миллиона болтов, гаек и шайб. Позже там проложат рельсы и автомобильную дорогу.
Это будет самый большой по протяженности арочный пролет за всю историю российского мостостроения — 227 метров, что сопоставимо с длиной двух футбольных полей. Подробности — в сюжете корреспондента НТВ Сергея Пикулина.