Самолет на солнечных батареях начал последний этап кругосветного путешествия

В Калифорнию Solar Impulse 2 прилетел в конце апреля с Гавайев, где он более восьми месяцев проходил ремонт после 118-часового беспосадочного перелета из Японии. Рекорд самого длительного безостановочного пребывания в воздухе обошелся дорого: у самолета оказались повреждены батареи.

Самолет Solar Impulse 2 начал свое кругосветное путешествие 9 марта 2015 года в городе Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах. С тех пор он побывал в Омане, Индии, Мьянме, Китае и Японии.

BREAKING NEWS @andreborschberg just took off from San Francisco, direction Phoenix 720 ⚡miles away #futureisclean pic.twitter.com/7pD385EgEC

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 2 мая 2016 г.

Ожидается, что в начале июня самолет достигнет Нью-Йорка, чтобы начать подготовку к трансатлантическому полету. Конечной точкой маршрута Solar Impulse 2 должен стать Абу-Даби, откуда он и начинал свое турне, передает BBC.

«Солнечный импульс» построили в Швейцарии. Размах крыльев аппарата составляет 72 метра — больше, чем у пассажирского Boeing. На самолете установлены 17 тысяч солнечных батарей. Накопленная за день энергия позволяет совершать полеты даже ночью. Самолетом управляют швейцарские аэронавты Бертран Пикар и Андре Боршберг.