Псковская область осталась без электричек

С 1 февраля в Псковской области прекращено движение пригородных поездов. О том, что составы между городами региона ходить больше не будут, сообщила пресс-служба ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания». 74% акций этого предприятия принадлежат ОАО «Российские железные дороги», 26% — Санкт-Петербургу.

До начала этого месяца в Псковской области курсировали 10 составов, они охватывали три направления: Новосокольники — Дно, Псков — Дно и Дно — Оредеж. Ситуацию с отказом от пригородных поездов прокомментировали в региональной администрации. Там заявили, что власти отказались оплачивать услуги «Северо-Западной пригородной пассажирской компании», так как «их стоимость была рассчитана по непрозрачной схеме», к тому же убытки компании постоянно растут и не раскрываются, но при этом перевозчик требует 100-процентной компенсации.

По информации «Интерфакса», расчетные убытки при сохранении всех маршрутов перешагнули отметку в 300 миллионов рублей. В связи с этим областные власти решили, что в 2015 году пригородные поезда заменят автобусами. В региональном профильном комитете заверили, что в новой транспортной схеме учтены все «медвежьи углы».

Игорь Сильченков, председатель госкомитета Псковской области по транспорту и связи: «Те условия, в которые поставили субъекты и пригородные компании, нереальны для выполнения. Железнодорожники несут большие расходы, а мы не можем их компенсировать. Конечно, опасений остается много, люди привыкли к железнодорожному транспорту, во многих случаях он более комфортный. Транспортное сообщение будет везде, где раньше ходили поезда».

О том, что Псковская область остается без электричек и города соединят автобусными маршрутами, ранее заявлял вице-премьер РФ Аркадий Дворкович. По его словам, расчеты местных чиновников показали, что автомобильный транспорт в несколько раз дешевле. Дворкович предположил, что такая картина складывается потому, что стоимость строительства и ремонта дорог не закладывается в себестоимость перевозок, тогда как она учитывается в случае с железнодорожным сообщением.