Экстренный рейд выявил лишь мелкие недочеты

Все стройплощадки города превратились в одну горячую точку. Одна проверка следует за другой. Власти, по всей видимости, всерьез решили взяться за контроль над безопасностью на всех стройках Петербурга.

Насколько эффективны предпринятые меры и есть ли угроза повторения трагедии на Камышовой улице? Строительные начальники и чиновники отправились во внеплановый рейд.

Репортаж корреспондента НТВ Натальи Дубровской.

На городских стройках начались проверки. Специальная комиссия за три недели должна обследовать площадки 18 районов Петербурга. Инспекцию начали с Василеостровского.

Он не боится высоты, ему по должности не положено. Главный государственный инспектор отдела по надзору за грузоподъемными сооружениями Николай Сомов смело поднимается на кран. Наверху осматривает механизмы. Тут главное их безопасная работоспособность.

На осмотре объектов трудится весь отдел из 11 человек. Учитывая количество строек в Петербурге — капля в море. Это недавние события с обрушением крана и буровой установки заставили вместо плановых проверок проводить экстренные.

Николай Сомов, главный государственный инспектор отдела по надзору за грузоподъемными сооружениями Гостехнадзора: «В данном случае в связи с серией аварий сняты все инспекторы, чтобы проверять строительные объекты. Чтобы проверить, искоренить хотя бы то, что возможно».

За 15 минут осмотра стало ясно: серьезных нарушений нет. Но теперь для чиновников любое даже незначительное отступление от правил — повод для беспокойства.

Застройщику указали на ненадлежащую организацию работ по кранам и механизмам — загадочная формулировка — и отсутствие проинструктированных стропольщиков. Главная претензия специалистов — строительство гостиничного комплекса на 14-й линии с января ведется без разрешения. Сегодня возведение здания запретили и пообещали повторную проверку.

Роман Филимонов, председатель Комитета по строительству Администрации СПб: «Есть формальные нарушения, которые могут способствовать возникновению нештатных ситуаций. Чтобы этого не случилось, инспекторы выписали документ на остановку крановонго механизма. Застройщик будет устранять все замечания».

Вообще объезд площадок провели без участия жильцов ближайших к стройке домов, хотя они могли бы многое объяснить. В списке объектов, проверяемых сегодня, это единственный, куда комиссия приехала из-за жалоб горожан. Люди недовольны постоянным шумом и разбитой дорогой во дворе. Специалисты высказали и другие претензии.

Роман Филимонов, председатель комитета по строительству Администрации СПб: «Претензии связаны с приведением в порядок подъездных путей и моечного поста, который существует только формально, а не как положено — на выезде со стройки».

Отсутствие моечного поста у большегрузных машин (у выезжающих со строительной площадки должны быть чистые колеса) озаботило комиссию и на 10-й линии Васильевского острова. Здесь возводят жилой дом с подземным гаражом. Строители пытались оправдаться, мол, есть временный пост, но чиновники были непреклонны.

Нарушение должно быть устранено в ближайшее время. Глобальным этот недочет не назвать: застройщик относит его к разряду дорогих в исполнении норм.

Николай Предтеченский, генеральный директор компании-застройщика: «Чтобы сделать правильно моечный пост, необходимы необоснованно огромные затраты. К тому же посты не обоснованы. На работах земляного цикла они существовали, а сейчас на улицах чистой. Из-за того, что места на площадке не хватаем, посты убрали».

Стройплощадки Васильевского острова объехали оперативно: на каждой присутствовало руководство с подготовленным пакетом документов на руках. Визит комиссии ни для кого сюрпризом не был. Так что пока подобные проверки внезапными не назвать, и если подход не изменят, вероятность аварий только возрастет.