Спасти «Олега»: подводные археологи мечтают сохранить самый большой деревянный фрегат Балтики

В экспозиции Центрального военно-морского музея накануне открытия появились новые экспонаты. Это посуда, которую подняли со дна Выборгского залива с фрегата «Олег». Пять дней назад на корабле завершился второй этап экспедиции, которая в рамках проекта «Морская слава России» исследует фрегат, затонувший после столкновения с броненосной батареей во время маневров в 1869 году между островами Гогланд и Соммерс. Со времен Александра II его планировали поднять, однако этого не случилось.

На последнем этапе экспедиции подводные археологи выясняли, какие повреждения получил фрегат «Олег» за минувшие десять лет. Обнаружили корабль в 2002 году, а впервые исследовали годом позднее. К сожалению, на старинный фрегат все более негативное влияние оказывает морская вода. К слову, это самый большой деревянный корабль, лежащий на дне Балтики. Фактически, это совершенно уникальный подводный музей. Длина его палубы составляет 92 метра.

Тем не менее, фрегат разрушается, прочность корпуса с каждым годом снижается. При этом подъем на поверхность может привести к гибели «Олега». К сожалению, в России пока не научились консервировать и реставрировать такие гигантские исторические объекты.

Андрей Лукошков, научный руководитель проекта «Подводное наследие России». «Есть решение, которое в последнее время приобрело популярность в мире. Оно заключается в том, чтобы поднять корабль и поставить его в большой бассейн с проточной прозрачной водой. Там его можно было бы видеть и даже нырять всем желающим».

О работах, которые сейчас ведутся в Выборгском заливе, в студии НТВ-Петербург ведущему Андрею Радину рассказал Андрей Лукошков — научный руководитель проекта «Подводное наследие России». Подробное интервью смотрите в программе «Сегодня в Санкт-Петербурге» и на сайте НТВ. Ru.