Петербургские водители лишаются прав за перекрестком-ловушкой

Питерские автомобилисты, проезжающие по Петроградской набережной, оказываются в настоящей ловушке. Из-за халатности чиновников, которые не позаботились о предупреждающих знаках, водители вынуждены нарушать правила дорожного движения, объезжая неожиданный ремонт на дороге. Этим пользуются сотрудники ГИБДД. За последнее время районные инспекторы наверняка перевыполнили план по протоколам за двойную сплошную.

Корреспондент НТВ Александр Щерба подробнее.

Это обыкновенный автомобильный перекресток со стандартной дорожной ситуацией. И даже строящийся рядом объект, казалось бы, не мешает дорожному движению. Но это только на первый взгляд. Одна пустяковая невыполненная операция приводит к тому, что этот перекресток в последнее время прозвали перекрестком-ловушкой.

При пересечении Сампсониевского моста две полосы движения в сторону Петроградской набережной превращаются в одну. Часть дороги огорожена забором, за которым ведутся ремонтные работы канализационной системы. Весь фокус в том, что перед этим нет ни одного предупреждающего знака, о том, что предстоит сужение дороги. Водители, ни о чем не подозревая, автоматически нарушают одно из серьезных правил — пересечение двойной сплошной линии.

Ксения, водитель: «Я двигалась по Петроградской набережной от „Авроры“ в сторону Кантемировского моста через перекресток у Сампсониевского моста. Впереди меня справа двигались попутные машины. Где-то в районе синего забора у дома №18 впереди идущая машина резко взяла влево. Я, соответственно, тоже перестроилась. И увидела у себя между колесами уже двойную сплошную разметку».

За перекрестком автомобилистов встречает экипаж ГИБДД и оформляет нарушение. За несколько минут, которые наша съемочная группа провела на этом перекрестке, как минимум пять водителей пересекли двойную сплошную. Даже полицейская машина и та попала в ловушку. В Дирекции по организации дорожного движения эту ситуацию знают хорошо. Слишком много было звонков от разгневанных автомобилистов.

Денис Глебов, зам. начальника отдела Дирекции по организации дорожного движения: «На правой стороне набережной подрядная организация вышла на работы, не согласовав временное закрытие одной полосы для движения. В этом-то и заключается вся проблема. Все должно быть оборудовано временными знаками. То есть организация при выходе на работы должна была согласовать временную схему организации дорожного движения как с дирекцией, так и с районным ГАИ и организовать проезд в доступном виде для автомобилистов. Этого сделано не было».

То, что на дороге необходимо быть предельно внимательным, это аксиома. Но в данном случае заметить изменение количества полос практически невозможно. Особенно в вечернее или дождливое время. Вот небольшой эксперимент: камера установлена перед перекрестком, на уровне глаз водителя. Из-за небольшой возвышенности территория за вообще не просматривается, а знака о сужении дороги нет. Зато есть ГИБДД.

Денис Глебов, зам. начальника отдела Дирекции по организации дорожного движения: «Эти знаки должны быть включены в временную схему организации движения. Дорожники этого не сделали. Организация временной схемы движения целиком и полностью ложится на производителя работ. Контроль за временной схемой организации движения ведет районное управление ГАИ».

На рекламном щите строительной организации сообщается, что ремонт ведется самыми современными технологиями, и работы закончатся уже в августе. Но как это часто бывает, даже применяя ультрасовременный метод, можно не уследить за элементарными вещами.

Скорее всего, кто-то по забывчивости отнесся к своим обязанностям халатно и не повесил соответствующий знак. А дорожная полиция не проконтролировала. В итоге сейчас десятки людей будут в суде доказывать абсурдность ситуации и пытаться отстоять свои права. Водительские.