Инвестиции в историю: застройщик обещает сохранить памятники железнодорожной архитектуры

Одиночный пикет со сбором подписей под обращением к губернатору Петербурга прошел сегодня у Варшавского вокзала. Градозащитники обеспокоены грядущим сносом части строений, расположенных рядом с выявленными объектами культурного наследия.

Работы на прилегающей к бывшему вокзалу территории должны начаться уже на этой неделе. При этом застройщик обещает, что три здания, которые и являются памятниками архитектуры, не пострадают. Их впишут в концепцию будущего жилого комплекса.

Это место, можно сказать, в центре города, наверное, идеально подходит для реализации нестандартных, по крайней мере, для Петербурга архитектурных замыслов. Сейчас, конечно, сложно обнаружить на исторически промышленной и ставшей депрессивной территории какой-либо шарм. Но именно здесь застройщик может стать законодателем градостроительной моды, внедрив в промзону современную архитектуру, брендом которой будет при желании императорский сарай или поворотный круг.

Реновация запущенной территории за Варшавским вокзалом, давно ставшим торгово-развлекательным комплексом, вполне предсказуема. На юг от Обводного канала между Московским и Митрофаньевским шоссе строительный бизнес начал вытеснять железнодорожников с конца 90-х. Но Измайловская перспектива сегодня кажется туманной. Зато вполне реалистичным другой проект. Детали его воплощения на 40 гектарах пока не ясны. Известно только, что к зачистке территории приступят на этой неделе.

Елена Мургина, директор по связям с общественностью компании-подрядчика: «Мы готовы начать работы, как только РЖД демонтирует свое оборудование на всем участке. Это рельсы, семафоры. Все это является их собственностью. И, безусловно, пока они не заберут свое оборудование под вторичное использование, мы не может приступить к работам на объекте».

Подробнее — в репортаже корреспондента НТВ Катерины Правдиной.