Нефтяники с «Кольской» рассказали правду о своем спасении

Нефтяная платформа «Кольская» проводила работы по бурению и испытанию скважины «Первоочередная» в Охотском море. После окончания работ в декабре 2011-го ледокол «Магадан» и буксир «Нефтегаз-55» должны были отбуксировать платформу на Сахалин. Оттуда дорога ей лежала к новому месторождению во Вьетнаме. На буровой установке было 67 человек.

По правилам, буксировать платформу зимой запрещено, но вопреки здравому смыслу, она все равно вышла в путь. Море начало штормить, волны выбили иллюминаторы, повредили два воздушных танка буровой платформы — в полученные пробоины стала прибывать вода. «Кольскую» попытались развернуть, чтобы ее не заливало. Во время маневра установка дала крен и завалилась на бок. Экипаж высыпал на палубу в ожидании эвакуации, но подойти к ним судам не удавалось из-за шторма.

Павел Грауман, помощник бурильщика платформы «Кольская»: «Крен пошел в этот самый момент. Как будто фильм снимали: все карабкаются на корму, чтобы спрыгнуть оттуда».

«Кольская» затонула за 20 минут. Почти все члены экипажа платформы были в гидрокостюмах, но даже в них продержаться в ледяной воде долго невозможно. Четырех матросов спас «Магадан». Еще 11 уцелевших подобрал буксир «Нефтегаз-55».

Александр Коваленко, начальник платформы «Кольская»: «Когда к нам подошел „Магадан“, мы думали: вот это уже все, это спасение. Но это был ад. Я могу заявить, что „Магадан“ топил людей, а не спасал. Мы хватались за сетки. Они думали, что мы будем карабкаться, но у нас не было уже сил».

О том, как родственники погибших нефтяников пытаются сообща пережить эту трагедию и почему родные пропавших без вести все еще надеются на спасение дорогих людей, узнала программа «Спасатели».