Москва ждет объяснений от Турции, перехватившей рейс Москва — Дамаск

В МИД Турции считают, что угрозы жизни россиян при посадке сирийского самолета не было. Обеспокоенность российских дипломатов «лишена оснований», заявили в министерстве.

МИД Турции: «Обеспокоенность по поводу возможного создания угрозы для жизни и безопасности пассажиров, лишена оснований».

Глава МИД Турции Ахмет Давутоглу еще раз напомнил, что принудительная посадка была осуществлена для проверки груза. По данным турецких спецслужб, «на борту находится груз, не отвечающий требованиям гражданской авиации».

Ночной инцидент с самолетом «Сирийских авиалиний», летевшим из Москвы в Дамаск и перехваченным в небе над Турцией, возмутил российский МИД. Днем ведомство потребовало от Анкары объяснений. Действия турецких властей, считают на Смоленской площади, угрожали жизни и безопасности россиян, каковых на борту было 17. Всего в самолете летели 30 пассажиров.

Лайнер заставили сесть в аэропорту Анкары турецкие истребители. Продолжить путь разрешили только спустя 9 часов. Все это время спецназ искал на борту некий военный груз. В итоге из багажного отделения действительно изъяли какие-то ящики, но, как свидетельствует ближневосточный спецкор НТВ Вадим Фефилов, менее туманной история от этого не стала.

Скандальная история вызвала в Дамаске реакцию почти яростную. Министр транспорта Сирии назвал действия ближайших соседей актом воздушного пиратства.

Хейда Абдуллатиф, глава «Сирийской национальной авиакомпании»: «Пролетая над территорией Турции, командир экипажа заметил на радаре неопознанные объекты, один из них был прямо возле самолета и мог угрожать безопасности пассажира и самого лайнера. Вскоре выяснилось, что самолет сопровождают турецкие истребители, и они потребовали немедленно сесть в Анкаре».

Турецкие власти заявили, что лайнер перевозит не только одних пассажиров — на борту якобы есть незаконный груз военного назначения. По одной из версий, это запчасти и расходные материалы, которые применяются в ракетостроении. По другой, пассажирский самолет перевозил коммуникационное оборудование — радиоприемники и так называемые станции активных помех.

Между тем сами члены сирийского гражданского экипажа свидетельствуют, что на самом деле это были несколько контейнеров с документами. На ящиках были надписи — «электрооборудование».

Хайтам Кассер, бортинженер «Сирийских авиалиний»: «Через час после посадки нам сообщили о намерении конфисковать ящики, мы, в принципе, не возражали, но потребовали официальный документ. Нам сказали: сначала мы заберем ящики, а документ потом. Мы настаивали на своем. Через час они снова появились, уже с вооруженными людьми, их было человек 10. Нас заковали в наручники, повалили на землю, затем подъехала пара машин, нас посадили внутрь и увезли».

Из багажного отделения аэробуса агенты турецких спецслужб вынесли несколько запечатанных ящиков. Официальная Анкара подчеркивает: лайнер был задержан не случайно, а турецкая разведка действовала на основании оперативной информации, полученной из надежных источников.

Ахмет Давутоглу, министр иностранных дел Турции: «Как известно, военные самолеты подлежат обязательному досмотру. В данном случае речь идет о гражданском лайнере, но для нас поводом к его задержанию стало наличие незадекларированного груза на борту. Если такое снова случится, мы будем действовать точно так же».

Аэробус провел в аэропорту Анкары почти 9 часов. Затем экипаж получил разрешение на взлет.

Александр Лукашевич, официальный представитель МИД России: «Мы обеспокоены тем, что в этой нештатной ситуации была поставлена под угрозу жизнь и безопасность пассажиров, среди которых находились 17 российских граждан. В аэропорт были направлены консульские работники и врач, однако турецкие власти в нарушение двусторонней консульской конвенции отказали дипломатам во встрече с нашими гражданами, которых в течение 8 часов не выпускали из здания аэропорта, изредка разрешая им спуститься на летное поле».

В Дамаске убеждены, что этот скандальный случай — вовсе не случайность, а некая провокация, расшатывающая и без того хрупкий мир на границе между двумя странами.