Метро, МЦД-3 и реновация: Собянин рассказал о развитии района Выхино-Жулебино

Сергей Собянин: «В 2010 году этот юго-восточный район находился в состоянии хронического транспортного коллапса. В Жулебине не было метро, а пересадочный узел „Выхино“ пользовался печальной славой самого перегруженного в Москве. 400 тысяч пассажиров в день — это совсем не шутки. Хронические заторы были типичным явлением для Рязанского и Волгоградского проспектов».

Было принято решение кардинально изменить сложившуюся ситуацию. В Жулебино и Котельники продлили Таганско-Краснопресненскую линию Московского метрополитена. Три станции возвели максимально оперативно.

Фиолетовая ветка первой получила новый поезд «Москва». Он отличается большей вместимостью и сквозными проходами между вагонами. Также была запущена акция «Время ранних». С ее помощью линия разгрузилась в утренние пиковые часы до 18%. Помимо этого, специалисты организовали пересадку с Казанского направления железной дороги на Московское центральное кольцо.

Сергей Собянин: «Но главное — построили Некрасовскую линию метро, а сейчас завершаем строительство Большой кольцевой. В результате Некрасовская линия станет дублером Таганско-Краснопресненской ветки. Две новые станции — „Косино“ и „Юго-Восточная“ — расположены в Выхине-Жулебине».

В будущем по территории района пройдет третий маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-3). Это сделает поездки по городу еще более комфортными.

Сергей Собянин: «Одновременно с модернизацией транспортной инфраструктуры мы привели в порядок привокзальные площади в Выхине. Ликвидировали продовольственный рынок на Вешняковской, а также многочисленные ряды торговых павильонов по обе стороны железной дороги. Рядом с метро появились комфортные остановки общественного транспорта, стоянки такси, удобные парковки. Возле станций „Выхино“ и „Котельники“ открыты четыре перехватывающие парковки на 700 машино-мест».

Также планируется реконструировать саму станцию «Выхино». Ожидается, что там появится большой пассажирский терминал, который включит в себя распределительный зал, кассы, турникеты, объекты попутного сервиса. Основные работы должны завершить в 2025 году.

Глава города также рассказал о планах по улучшению дорожной ситуации в районе.

Сергей Собянин: «Первые пять лет мы в основном посвятили реконструкции Волгоградского и Рязанского проспектов, включая две огромные развязки на МКАД. Затем эстафету подхватили коллеги из Московской области и Минтранса России. Когда будет закончена реконструкция Октябрьского проспекта в Люберцах и головного участка федеральной трассы М5, движение по вылетным магистралям станет намного комфортнее».

Кроме того, в 2023 году полностью построят Московский скоростной диаметр (МСД), а также реконструируют развязки МКАД с улицей Верхние Поля.

Важным проектом мэр счел и строительство подземного пешеходного перехода через Лермонтовский проспект. Его должны открыть через два года.

В Выхине-Жулебине также осуществляется программа реновации. Там предстоит расселить 60 домов. Новым жильем должны обеспечить порядка 15 тысяч жителей. В частности, в текущем году планируется сдать первый стартовый дом на улице Академика Скрябина.

Помимо этого, в планах — привести в порядок около 20 дворов, очистить русло реки Чурилихи, продолжить капительный ремонт старых зданий и строительство новых. Например — физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном в Жулебине.

Сергей Собянин заверил, что реализация всех этих планов улучшит качество жизни в Выхине-Жулебине — одном из самых больших районов Москвы.

По материалам: личный блог Сергея Собянина.