Подлодку «Ленинский комсомол» начинают готовить к музейной жизни

Из состава флота легендарную субмарину вывели в 1991-м. После 30 лет службы сняли реактор, а корпус хотели разрезать на металлолом, но потом пожалели и начали готовить к новой, музейной жизни.

С Кольского полуострова ее доставили в Кронштадт. И уже здесь, на морском заводе, «Ленинский комсомол» слегка отреставрировали. Полгода ушло на то, чтобы заменить обшивку тонкого корпуса и заново его покрасить.

Сегодня док затопили водой и с помощью буксиров начали транспортировку лодки. Процесс небыстрый, может занять несколько дней. Ее транспортируют в сторону Петровского парка. Там она простоит до середины июля. Затем субмарина отправится на Выборгский судостроительный завод. Там предстоит самое сложное — лодку поднимут на баржу, которая способна перевезти корабль такого размера и распилят пополам. В таком расчлененном виде субмарину отправят обратно в Кронштадт к грузовому терминалу.

На этом морская история подлодки завершится и начнется совсем другая сухопутная жизнь. В августе субмарину повезут по кронштадтским улицам. И эти четыре с половиной километра, обещают разработчики спецоперации, соберут немало зрителей и даже войдут в Книгу рекордов Гиннеса.

Никогда еще корабль длиной более 100 метров и водоизмещением почти 5 тысяч тонн не перевозили по суше на такие расстояния.

Финальной точкой похода станет будущий Кронштадтский музей военно-морской славы. Именно там для «Ленинского комсомола» готовят вечную стоянку. Сам музей откроется летом 2023 года.

Андрей Курицын