В Петербурге собирают трамвайного «Богатыря»

Тележка «Богатыря» заметно отличается своей компактностью. В этой модели, говорят, две степени подрессоривания, что позволило опустить платформу еще ниже. Специально для родителей с колясками, маломобильных пассажиров и владельцев велосипедов.

Сборка идет оперативно: один прикручивает основу для сидений, другой занимается проводкой, третий не слезает с крыши. И дело не только в профессионализме команды, но и в конструкции вагонов. Кабины модульные.

Петербургский «Богатырь» перенимает только самые лучшие качества у московского «Витязя». Лицом пошел в своего старшего брата. Дизайн салона внутри и снаружи, расположение кресел и начинка аналогичны. Вот только наш трамвай, не трех, а двухсекционный.

В новых вагонах не будет образовываться наледь на пороге и входной группе. Из-за того, что здесь установлена автоматически нагревающаяся спираль. Конечно, пассажиры ее не увидят, единственное свидетельство — проводка, которая соединяет пол с мозговым центром. При малейшем перепаде температуры трамвай это почувствует и пол автоматически нагреется. Разработчики не забыли и о летнем периоде и поменяли систему кондиционирования на более усиленную.