Петербургские депутаты предложили расширять сеть велодорожек для электросамокатов

На заседание профильной комиссии пригласили представителей прокатных компаний и ГИБДД. Принесли даже самокат, правда, механический. Искали ответ на вопрос, который волнует горожан последние несколько лет.

Эти средства передвижения развивают большую скорость, налетают на пешеходов. Некоторые пользователи даже берутся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Законопроект, в котором прописаны права и ответственность для любителей электросамокатов, так и не принят.

Алексей Цивилёв, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга: «Большинство самокатов, если сделать реальную экспертизу, станут мопедами, потому что их мощность больше 250 Ватт. Таким образом они попадают под категорию мопедов и, соответственно, должны ездить не по тротуару, а по дороге, с правами и со шлемом».

В ГИБДД ждут реакции федеральных властей на проблему. Пока же правила дорожного движения приравнивают человека на таком средстве передвижения к пешеходу. В конце марта появилась новость, что Верховный суд якобы признал электросамокаты транспортным средством.

Однако это не соответствует действительности. Фемида рассматривала конкретный иск водителя, который оспаривал некоторые пункты ПДД. Сегодня собравшиеся в Мариинском дворце предложили развивать в городе велодорожки, тогда и на электросамокате будет, где прокатиться.