Тест-драйв для премьера

Владимир Путин сегодня провел тест-драйв новой «Лады-Гранты». Заведя малолитражку с пятой попытки, премьер поехал на ней к рабочим «АвтоВАЗа», пообщавшись с которыми, выступил на съезде Союза машиностроителей.

Этот союз уже присоединился к недавно созданному Общероссийскому народному фронту, за что и получил от премьера благодарность.

Подробности — у корреспондента НТВ Сергея Савина.

Популяризировать отечественный автопром премьеру не в новинку. На «АвтоВАЗе» презентацию новой бюджетной малолитражки специально подгадали к визиту Владимира Путина.

Заводские маркетологи успели оценить экономический эффект после премьерского пробега на желтой «Калине» по Дальнему Востоку. Продажи хетчбека тогда заметно выросли.

Сейчас — полноценная новинка, «Лада-Гранта». Конкретный пример современных технологий — электронная педаль газа. Из-за нее машина в цвете черешня никак не хотела заводиться.

Владимир Путин, председатель Правительства РФ: «Я не знал, что здесь так называемая электронная педаль акселератора. На нее не нужно давить. А я по привычке начал надавливать».

В качестве штурмана компанию председателю правительства составил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. После пробного круга по треку — обмен впечатлениями.

Корреспондент: «Будет народным автомобилем?»
Владимир Путин: «Два мешка картошки довезет».

Бюджетная малолитражка сделана на базе «Калины». Но она больше в длину на 22 сантиметра, на пять сантиметров выше клиренс. Цена — от 220 тысяч рублей.

Новое авто — это пока первый практический результат государственной поддержки «АвтоВАЗа». За два года предприятие получило по разным каналам около 75 миллиардов рублей. На конвейер «Гранта» встанет в октябре, продажи начнутся чуть позже, в декабре.

В беседе с рабочими, — а среди них были и те, кто встречался с премьером два года назад, в разгар кризиса, — Владимир Путин подчеркнул: после миллиардных убытков «АвтоВАЗ» показывает прибыль. Пусть в первую очередь и за счет программы утилизации.

Владимир Путин: «Когда я приезжал в прошлый раз, как раз это было в начале кризиса, ваши коллеги спрашивали: предприятие-то будет работать? Надеюсь, теперь таких вопросов не зададут».

О перспективах российской промышленности и государственной поддержке премьер продолжил разговор на съезде Союза машиностроителей. Чтобы поддержать отрасль, государство намерено стимулировать потребительский спрос. Реализовываются сразу несколько целевых программ: замены изношенной сельхотехники, утилизация старого военного машинного парка, кадровые обновления.

Новые люди нужны не только в производстве, но и во власти. Глава правительства поблагодарил Союз машиностроителей за поддержку Общероссийского народного фронта.

Владимир Путин: «Очень рассчитываю на то, что через такую структуру можно будет и новые востребованные идеи продвинуть, и новых людей продвинуть в различные структуры власти, в том числе и в Государственную думу на выборах в декабре текущего года. Участие вашего союза крайне важно в этой работе».

В свою очередь председатель Союза машиностроителей заверил: организация будет активно участвовать в реализации этой инициативы.

Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии»: «Идея создания Народного фронта как никогда своевременна и актуальна. Считаем, что создание этого народного фронта позволит объединить людей, способных и имеющих опыт для решения тех задач, которые стоят перед нашим обществом».

В третьем съезде Союза машиностроителей приняли участи около 700 делегатов из 64 регионов страны.