Петербургские коммунальщики отказываются убирать дороги на намыве

Как отмечает корреспондент НТВ Эдмунд Желбунов, технологические проезды в отличие от дорог не числятся на балансе города. Отсюда и круглогодичный пляжный сезон — песок вперемешку с асфальтовой крошкой. Там же, где битум в более привычном агрегатном состоянии, нет ни знаков, ни переходов, а это уже опасно, и вовсе не для автоподвески. Поэтому жители и вынуждены справляться своими силами. Начали хотя бы с разделения потока на две полосы.

Зимой краски сгущаются еще больше. На проезд не по дорожной артерии, а скорее, по капилляру, можно смело закладывать от 30 минут до часа. И проблесковые маячки спецтехники не спасают, скорые и пожарные простаивают в общем потоке. А уборочный транспорт туда, где по документам еще стройплощадка, даже и не стремится заезжать.

На прошлой неделе проблемы небольшого в масштабах города намыва стали уже частью большой политики. Анархию с благоустройством дорог призвал прекратить и сам градоначальник.

Но письменные ответы профильных чиновников, по словам островитян, до сих пор сводятся к одному: стройка идет, значит это не дороги, а проезды.

Наталья Комоленкова, депутат МО «Морское»: «Их нельзя поставить в перечень автомобильных дорог, чтобы потом поставить на баланс города, для того чтобы их убирали зимой. По сути ответ такой, что разбирайтесь сами».

Пока проект развития дорожной сети то вносят, то исключают из городского бюджета, жители намыва продолжают разбираться сами. Управляющая компания с говорящим названием «Светлый мир» обзавелась собственным экскаватором, скоро привезут и второй. Уж слишком не хотят здесь повторения прошлой зимы.