Транспорт вождя: что внутри бронепоезда Ким Чен Ына

Ким Чен Ын сегодня утром пересек российскую границу и сделал остановку на станции Хасан. Точно так же свой визит в Советский Союз 33 года назад начинал его дед Ким Ир Сен, именно он тогда заложил традицию передвигаться поездом. Традиции следовал Ким Чен Ир. При нем в 90-х в КНДР выпустили свой бронированный поезд.

Нынешний глава Северной Кореи модернизировал этот состав: усилил защиту центральных вагонов — это салон самого вождя, вагон охраны, два ресторана, специальная переговорная. Все остальное Ким оставил как при его отце — передвижную бытовку, собственную электростанцию, гараж для лимузина, четыре вагона для сопровождающих министров, службы протокола, журналистов и обслуги.

В России бронепоезд дважды появлялся в начале нулевых, объехал Дальний Восток, был в Москве. В 2011 году поезд добрался только до Улан-Удэ: по просьбе КНДР встречу на высшем уровне проводили в отдаленном местечке Сосновый Бор, посреди леса и вблизи одной из военных частей.

По сравнению со своим отцом Ким Чен Ын в последнее время развил невероятную внешнеполитическую активность: исторический саммит с южнокорейским президентом, четыре встречи с Си Цзиньпином, две — с Дональдом Трампом.

Встреча Владимира Путина и Ким Чен Ына пройдет на острове Русский. Кстати, во время строительства кампуса Дальневосточного университета привлекали в том числе и северокорейские строительные отряды. Но экспорт рабочей силы, согласно резолюции Совбеза ООН, теперь попал в санкционный список. Это большая проблема для Пхеньяна, так как выездные отряды приносили в бюджет КНДР до 2 млрд долларов в год. Теперь Ким Чен Ыну придется обсуждать с Китаем и Россией новые модели экономического взаимодействия.