В питерском трамвайном депо собирают модернизированные «Чижики»

Первый «Чижик» прилетел на берега Невы весной. Он стал результатом совместного проекта Австрии и Белоруссии. Вагоны быстрые, удобные, вместительные, с кондиционером и розетками для зарядки мобильных телефонов. Такой трамвай тут же стал брендом Красногвардейского района.

По желанию заказчика трамвай стал трехсекционным. Средняя часть машины устойчивая и может обойтись без посторонней помощи. А вот крайние вагоны имеют колеса только с одной стороны. И эта особенность — еще одна сложность при сборке «Чижика».

Но начинают сборку именно с них. Выглядит это так. Фура встает на рельсы, тросы крепят к вагону и медленно поднимают. На несколько минут секция, которая обладает и весом, и ценностью, зависает в воздухе.

Сборка трамвая — это командная работа. Иногда требуется и ручной труд. Ведь важен каждый сантиметр, чтобы одна секция стала идеальной парой для другой.

Специалисты завода — производителя сопровождают «Чижик» всю дорогу. Они же заняты сборкой, отладкой. Всех производственных секретов не раскрывают. Но до конца года обещают поставить на рельсы еще 13 трамваев.

Николай Петров, руководитель филиала транспортной концессионной компании: «Наш средний суточный пассажиропоток начинает сейчас доходить до значения 28–29 тысяч пассажиров в сутки. Хотя в апреле, когда мы начинали движение, а апрель является одним из наиболее загруженных месяцев в году, у нас было около 22–23 тысяч человек».

В Красногвардейском районе сейчас продолжается реконструкция трамвайных сетей. Планируется, что в ближайшее время появится еще три маршрута, по которым также промчится «Чижик», сообщает корреспондент НТВ Дарья Криволапова.