Бизнесмены предложили автоконцернам тестировать внедорожники на ямах в центре Волгограда

По данным депутата Госдумы и лидера движения «Убитые дороги» Александра Васильева, в ненормативном состоянии находятся порядка 70–80% дорог.

В народном рейтинге городов с самыми «убитыми» дорогами Волгоград неизменно оказывается в числе лидеров. Местные предприниматели даже разработали шуточный бизнес-проект, предложив обратиться к мировым производителям внедорожников, чтобы они тестировали свои машины в центре города. Зачем строить специальные полигоны, когда и тут — яма на яме.

Город готовится к чемпионату мира по футболу, под это дело здесь уже получили 3 млрд рублей и заасфальтировали полтора миллиона квадратных метров дорог. Команда нового губернатора обещает не повторять ошибки прежней власти. Первая цель — избавиться от недобросовестных подрядчиков, которые в былые времена чудесным образом выигрывали тендеры на строительство дорог.

Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства Волгограда: «Согласно условиям контракта, в течение четырех лет они должны нести гарантийные обязательства. А это для них большая обуза. И делать они должны это за свой счет».

Если асфальт растает вместе со снегом, ремонт оплачивает подрядчик. По мере продвижения мартовской оттепели с юга страны на север, выясняется, что и в других городах ситуация ничуть не лучше.

Подробности — в сюжете программы «Итоги недели» с Ирадой Зейналовой.