В России тестируют автоматическую систему, штрафующую водителей за то, что они не пропускают пешеходов на переходах. Автоматические камеры уже рассылают штрафы. Но как система решает, что водитель должен уступить человеку на зебре, если в этом до сих пор путаются сами инспекторы?
Одна из таких камер в Москве уже стала знаменитостью. Слух о том, что за переходом на четырехполосной дороге следит автоматика, заставляет водителей на всякий случай притормозить подальше от зебры. С осени комплекс работает в тестовом режиме.
Любовь Высоцкая, начальник отдела УГИБДД ГУ МВД России по Москве: «С начала работы комплекса вынесено 980 постановлений по делам об административных правонарушениях по статье 12.18».
Водители сомневаются, верно ли программа понимает требование правил «уступить дорогу пешеходу» — чтобы человеку не пришлось уворачиваться или ждать, когда проедет машина. Ведь даже не все инспекторы различают понятия «уступить» и «пропустить». Владельцы столичной камеры объяснять принцип ее работы отказались.
Сергей Смирнов, автоэксперт: «Вот эта камера проверена, сертифицирована она исключительно для дороги однополосной. То есть это уже нарушение, что ее поставили на четырехполосную дорогу».
В Ульяновске, Саранске, Казани и других городах уже работают аналогичные комплексы. Их производители уверяют: просчитать траектории машин и людей — несложно.
Подробности — в видеоматериале программы «Главная дорога».
Читайте также
- Камеры в Москве начали фиксировать нарушение правил проезда у остановок трамваев
- Дорожные камеры в Москве начали фиксировать непристегнутых пассажиров
- Наказание за несовершенные нарушения: поможет ли новый ГОСТ избавиться от нелепых штрафов
- В Москве с автомобилистов взыскали 9 млн рублей за остановки движения трамваев
- Хозяин Volkswagen должен заплатить более 2 млн рублей, чтобы вернуть авто со спецстоянки в Москве
- Поможет ли новый штраф избавиться от лихачей