Концепция беспилотного пассажирского такси EHang 164 была впервые представлена в 2016 году. На последних испытаниях авторы проекта проверили маневренность, управляемость и возможность аппарата летать ночью.
Беспилотник EHang 164 сконструирован по схеме квадрокоптера, на концах каждого из лучей которого размещены два электромотора. Последние заставляют работать воздушные винты, направленные вверх и вниз.
Как сообщает издание Naked Science, разработчики EHang 164 ожидают, что беспилотник сможет выдерживать вес пассажиров общей массой до 100 килограммов и будет развивать скорость до 100 километров в час, оставаясь в воздухе до 23 минут.
Для управления беспилотными такси планируется создать специальный центр управления EHang, посредством которого операторы смогут контролировать несколько десятков аппаратов сразу.
Следующие масштабные испытания нового такси компания планирует провести в 2017 году. Аппарат проверят на способность летать под нагрузкой, а также выяснят, возможно ли управлять им с помощью сети сотовой связи 4G.
Читайте также
- FT: Китай на пороге производства чипов следующего поколения вопреки США
- Еврокомиссия предложила обезопасить экономику от Китая
- После тайваньских выборов обострилось противостояние США и Китая
- На территории «Сириуса» начали тестировать беспилотные такси
- США, Китай и 26 стран приняли декларацию об опасности искусственного интеллекта
- Братья навек: чем китайские автобренды подкупают российские сердца и кошельки