Загадочное исчезновение судна

Загадочная история с судном «Арктик Си», на борту которого российский экипаж, получила продолжение.

Корабль, на который две недели назад у берегов Швеции напали неизвестные, теперь пропал вовсе. После инцидента судно с грузом древесины продолжило путь из Финляндии в Алжир. Но через несколько дней у берегов Португалии перестало выходить на связь.

За судьбой корабля следит постоянный соавтор телекомпании НТВ главный редактор журнала «Морской бюллетень — Совфрахт» Михаил Войтенко.

Михаил Войтенко, главный редактор журнала «Морской бюллетень — Совфрахт»: «В шведских водах 24 июля на „Арктик Си“ напали. С этого нападения и началась та таинственная и загадочная история, о которой я могу только сказать, что лично я с такой историей впервые в жизни сталкиваюсь.

В шведских водах 24 июля на „Арктик Си“ напали. Что именно произошло — не известно. На лодке типа „Зодиак“ вооруженные люди в масках в течение 12 часов трясли судно, нескольким морякам досталось основательно. Известно об этом инциденте стало только через неделю. И 12 часов что-то искали, потом сошли с борта судна».

Анатолий Карагаполов, пресс-атташе посольства РФ в Швеции: «В посольство обратился директор базирующейся в Хельсинки судоходной компании по фамилии Матвеев с сообщением, что на теплоход „Арктик Си“, плавающий под мальтийским флагом, но укомплектованный российским экипажем, было совершено вооруженное нападение. Посольство незамедлительно связалось с полицией, с береговой охраной и, конечно же, с министерством иностранных дел Швеции».

Томми Хидфорс, начальник федеральной полиции Швеции: «Мы тщательно изучаем обстоятельства этого происшествия. У нас есть показания очевидцев, надеюсь, они помогут следствию. Лично я за всю свою карьеру никогда не слышал, чтобы пираты появлялись в шведских водах. Разве что несколько веков назад такое случалось».

Михаил Войтенко, главный редактор журнала «Морской бюллетень — Совфрахт»: «Сейчас выясняется, что судно-то пропало 28–29 июля. Нет никакой связи. Оно исчезло как таковое. Я просто затрудняюсь, я не знаю, я не силен во всяких этих криминальных делах. Что же это должен быть за груз, чтобы организовать такую операцию? Организовать похищение судна в водах Европы. Это сама по себе дорогостоящая очень операция, требующая людей профессионалов высочайших и в судоходстве, и в военных действиях».