Как избавиться от тополиных почек на капоте: тест «Главной дороги»

Программа «Главная дорога» протестировала почти все средства из народных экспериментов — жидкость для стекол, для мытья посуды и для плиты, очиститель битумных пятен, профессиональный очиститель кузова, спирт и WD-40 («вэдешка»).

Наибольшее количество смол и эфирных масел содержится в почечных чешуях таких пород деревьев как тополь, каштан. Эксперты программы покрасили автомобильный капот в черный и белый цвета, обсыпали его свежими тополиными почками, через десять дней их смыли и попробовали избавиться от смолы.

Жидкости для мытья стекол и посуды оказались бесполезны. Очиститель битумных пятен помогает, но с трудом.

Более агрессивные средства — ацетон, растворитель, White Spirit и жидкость для кухонных плит — полностью удалили смолу, но вместе с ней разъели и лак, из-за чего поверхность помутнела.

Андрей Миронов, мастер кузовного цеха: «Чем темнее цвета автомобильные, тем на них виднее царапины. Все абразивные вещества царапают».

Защитное и лакокрасочное покрытие кузова состоит из нескольких слоев: фосфатный слой, грунт, базовая эмаль — основной цвет и слой бесцветного лака. Если его полностью повредить, деталь придется перекрашивать.

«Антитополь» легко справляется со смолой. У «вэдэшки» и профессионального очистителя — результат похожий. А спиртом и тереть не надо. Но пятна все равно остаются, на черном их не видно, а на белом — очень даже. Все эти средства удаляют только верхнюю часть смолы, а нижняя уже въелась в лак и оттирать бесполезно. Поможет только абразивная полировка.

Подробности — в материале программы «Главная дорога».