Бывший пилот FlyDubai рассказал об изматывающем графике работы в компании

По его словам, пилотам лоукостера приходится работать на износ, им составляют тяжелые и изматывающие графики, и именно усталость, по его мнению, могла стать одним из роковых факторов. В качестве подтверждения своих слов бывший сотрудник компании предоставил график работы второго пилота разбившегося Boeing. Согласно документу, он должен был отработать 11 дней с единственным выходным. Погиб на 10-й день.

Бывший пилот авиакомпании FlyDubai: «Однажды среди сотрудников FlyDubai был проведен опрос. И когда его результаты стали достоянием гласности, руководство компании было в ярости. Опрос составляли не они. И один из вопросов звучал так: считаете ли вы, что вероятна авиакатастрофа? Так вот, более 80% пилотов, участвующих в опросе, включая и меня, ответили тогда „да, во FlyDubai случится катастрофа“. Просто невероятно. Руководство компании заранее все знало, их предупреждали. А теперь они, конечно же, будут валить вину на пилотов. Пилот, несомненно, был уставшим и измотанным, и это явно сыграло определенную роль в том, что произошло, как бы они ни отрицали это».

Boeing компании FlyDubai разбился при посадке в Ростове-на-Дону в субботу. Жертвами катастрофы стали 62 человека.

Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону: что нужно знать о компании FlyDubai