Постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы площадью более девяти тысяч квадратных метров заняла два этажа.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую постоянную экспозицию Музея транспорта Москвы в историческом здании гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице. Экспозиция площадью более девяти тысяч квадратных метров занимает два этажа и включает 13 тематических зон. Первый этаж посвящен истории наземного транспорта, подземный — Московскому метрополитену.
Сергей Собянин: «Мы лет шесть тому назад создали Музей московского транспорта. Он размещался в разных временно приспособленных помещениях, но популярность была у него достаточно большая, поэтому мы приняли решение передать под музей гараж Мельникова — это такое монументальное здание, в этом году ему исполняется уже 100 лет — и создать здесь постоянную экспозицию. В течение нескольких лет работали эксперты, реставраторы, строители, транспортники. И получилось то, что сегодня вы видите. Получился один из самых лучших музеев транспорта мира».
По словам главы города, место станет популярным у жителей и гостей столицы разных возрастов. Одними из первых музей посетили студенты Российского университета транспорта. Ректор Олег Покусаев обратился к мэру с предложением организовать на постоянной основе посещение площадки студентами в рамках учебного процесса. Собянин поддержал эту идею.
Музей транспорта Москвы — один из крупнейших транспортных музеев в России. В его состав вошли постоянная экспозиция в отреставрированном здании гаража, мультифункциональное пространство «Клуб» для проведения выставок, культурных и образовательных мероприятий,
Ранее сообщалось, что в Музее транспорта Москвы отреставрировали трамвай первой советской серии БФ. Он прослужил городу 60 лет, а выпущен был в 1927 году. Из 400 вагонов такого типа сохранились только два. Реставрация одного из них заняла почти три года. Вернуть первоначальный вид трамваю помогли чертежи, исторические свидетельства и фотографии. Реставраторы разобрали вагон на детали и собрали заново. Даже деревянные элементы изготавливали с соблюдением технологий, которые применяли в довоенной Москве.
По материалам: Агентство «Москва».