Фрахт крупнотоннажных танкеров резко подорожал и достиг исторических максимумов. Этому способствовал конфликт на Ближнем Востоке.
Стоимость фрахта нефтяных танкеров достигла рекордных уровней. Об этом пишет Bloomberg, отмечая, что такая тенденция свидетельствует о растущем напряжении на энергетических рынках.
По данным агентства, доходы от эксплуатации супертанкеров которые идут с Ближнего Востока в Китай достигли $800 тысяч долларов в сутки. А на маршруте из Мексиканского залива в Азию фрахтовщики предлагают суда за фиксированную сумму — рекордные $29,5 миллиона. Получается, чтобы перевезти один баррель нефти, придется заплатить $15, учитывая, что само топливо сейчас стоит около $102.
И, как признает Bloomberg, предпосылок для изменения ситуации нет. Суточный доход крупнотоннажных танкеров будет оставаться выше $100 тысяч и в следующем году, при том, что обычно показатель редко поднимался выше $100 тысяч.
На этой неделе нефтяные рынки продемонстрировали резкий рост после возобновления атак в районе Ормузского пролива. США били по иранским танкерам, Тегеран отвечал обстрелом авиабаз, военные кораблей и коммерческих судов. С начала операции «Эпическая ярость» стоимость сырой нефти выросла более чем на 40%.