Делегаты из 43 стран поучаствовали в Международном транспортном саммите в Москве

Беспилотный транспорт, цифровые технологии и промышленность — ключевые темы, обсуждаемые на V Международном транспортном саммите, который проходит в Москве. В первую неделю августа в российскую столицу прибыли десятки делегатов из 43 стран.

Рейна Хуанита Руэда Альварадо, мэр Манагуа (Никарагуа): «Мы очень благодарны за гостеприимство, и хочу сказать, что в Никарагуа восхищаются достижениями России и конкретно Москвы в области транспорта, поэтому сегодня мы здесь».

Министры, мэры и представители крупных зарубежных компаний из СНГ, а также стран Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока обсудили актуальные вопросы с московскими коллегами и подписали 19 ключевых документов о сотрудничестве и обмене технологиями.

Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: «Это современные вычислительные мощности, это современное видеонаблюдение, биометрия, технологии, направленные на беспилотное управление, на то, чтобы городской транспорт становился максимально электрическим. Это те вызовы, которые уже сегодня есть. Без современной промышленности, нацеленной на будущее, развитие городского транспорта уже невозможно».

По сравнению с прошлым годом саммит вырос. К нему присоединились 16 новых стран-участниц, среди которых — Азербайджан, Уругвай, ОАЭ, Индия, Эквадор и Ирак.

Салман Абдулхасан аль-Джихаиши, представитель министерства внутренних дел Республики Ирак: «Багдад уже сотрудничал с Москвой и другими городами. Например, почти все поезда у нас импортированы из России. Сегодня нам интересны технологии такси и другого служебного транспорта».

Впервые на саммит приехали и представители Кувейта — одной из самых богатых стран, при этом не имеющей своей сети метро. Проект в разработке с 2008 года, однако до сих пор на стадии планирования, поэтому власти Кувейта обратились к российским специалистам, впечатлившись результатами их работы. За последние 15 лет в Москве построили и реконструировали более 260 километров линий и 127 станций метро.

Ясин Аббас, представитель муниципалитета Кувейта: «Мы надеемся до 2040 года построить метро и развивать другие виды транспорта. Москва в этом вопросе отлично разбирается, поэтому мы ждем плодотворного сотрудничества с вашими специалистами».

Саммит — это и обмен опытом, поэтому другие страны также предложили свои наработки в сфере транспорта.

Огени Педро Майа Нето, президент городского управления общественного транспорта Куритибы (Бразилия): «Увидев ваш операционный центр, ЦОДД, прокатившись на речных элетросудах, спустившись в метро, мы видим, как Москва глубоко внедряет современные технологии. В свою очередь, мы развиваем разные типы бесконтактной оплаты и, думаю, можем внести свой вклад».

Впервые подключились к транспортной повестке в рамках саммита и российские регионы — Татарстан, Тульская, Тюменская, Ростовская, Ярославская и Новгородская области. Основной интерес — беспилотный транспорт, успешно работающий на дорогах Москвы.

Полина Давыдова, советник министра транспорта РФ, директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»: «Москва может поделиться технологиями и наработками в нормативной базе, то есть можно взять готовый продукт под ключ, например трамвай, со всеми установками, со всеми технологиями и главное — с нормативной базой».

Согласно стратегии развития московского транспорта, к 2030 году две трети столичного парка трамваев станут беспилотными, а к 2035 году — 90%. В ближайшей же перспективе, в 2027-м, начнутся первые поездки беспилотного поезда с пассажирами, а уже через три года будет запущена первая линия беспилотного метро — БКЛ. А значит у столицы будет еще больше компетенций и опыта в области развития общественного транспорта, которым она будет готова поделиться с зарубежными коллегами и другими регионами.