FT: европейские операторы бизнес-джетов рискуют остаться летом без топлива

Об этом пишет газета Financial Times.

Крупные коммерческие авиакомпании, такие как British Airways и ЕasyJet, заявили, что у них достаточно топлива для полетов этим летом. Однако операторы чартерных рейсов, некоторые из которых на прошлой неделе столкнулись с трудностями при дозаправке в Ницце, отмечают, что они обеспокоены потенциальной нехваткой топлива в пик туристического сезона.

На прошлой неделе аэропорт Ниццы — крупнейший хаб обслуживания частных самолетов на Французской Ривьере, не смог обеспечить вовремя топливом несколько бизнес-джетов. Проблему решили через пару часов, но крупные авиакомпании с этой проблемой не столкнулись, так как были в приоритете. «Возможно, в аэропортах не закончится топливо. Вместо этого операторы аэропортов могли бы заявить, что они больше не будут продавать топливо для авиации общего назначения, а будут резервировать его для авиакомпаний. Думаю, это может произойти этим летом», — говорит глава чартерной компании Silver Air Private Jets Джейсон Миддлтон.

По данным ценового агентства Argus Media, после скачка цен из-за конфликта на Ближнем Востоке авиационное топливо вернулось к ценам февраля благодаря росту экспорта из США и Нигерии. По словам участников рынка, для полного восстановления объемов поставок через Ормузский пролив, на которые ранее приходилось до 40% европейских отгрузок, потребуются месяцы.

«Некоторые аэропорты и регионы, скорее всего, пострадают больше, чем другие, поэтому операторам, возможно, потребуется скорректировать маршруты, чтобы избежать аэропортов с ограниченными ресурсами», — прокомментировал ситуацию управляющий онлайн-платформой EnterJet для бронирования частных самолетов Чарльз Робинсон.