Немецкий автогигант Volkswagen вновь рассматривает возможность продажи своих самых ценных активов — брендов Ducati и Lamborghini. Об этом сообщает Financial Times. Подобные идеи обсуждаются на фоне масштабной реструктуризации концерна.
По данным издания, после успешной сделки по продаже контрольного пакета производителя промышленных двигателей Everllence консультанты считают, что руководство Volkswagen может пойти дальше и выставить на продажу другие дорогостоящие активы. В частности, речь идет о производителе мотоциклов Ducati — этот вариант уже обсуждался в 2017 году, — а также о производителе суперкаров Lamborghini.
Ранее агентство DPA со ссылкой на источники сообщило, что Volkswagen продает контрольный пакет Everllence за 7,4 миллиарда евро. Полученные средства должны помочь концерну укрепить финансовое положение и профинансировать масштабную программу преобразований.
При этом далеко не все эксперты считают, что Volkswagen действительно решится расстаться со своими премиальными брендами. Аналитики, мнение которых приводит Financial Times, отмечают, что Ducati и Lamborghini остаются высокодоходными активами, поэтому их продажа выглядит менее очевидной, чем реализация доли в Everllence. Кроме того, избавление от менее успешных подразделений, таких как PowerCo, вряд ли позволит выручить сопоставимые суммы.
Volkswagen переживает один из самых сложных этапов за последние годы. Концерн оказался под сильным давлением сразу нескольких факторов: замедления спроса на электромобили в Европе, усиления конкуренции со стороны китайских производителей, высоких затрат на разработку новых моделей и необходимость инвестировать миллиарды евро в программное обеспечение и технологии будущего. Дополнительную нагрузку создают слабые финансовые результаты на отдельных рынках и необходимость снижать издержки.
В этой ситуации гендиректор концерна Оливер Блюме реализует масштабную программу реструктуризации. Ее цель — сократить расходы, уменьшить долговую нагрузку, высвободить средства для инвестиций в автомобили нового поколения и повысить эффективность бизнеса.
Ранее журнал Manager Magazin со ссылкой на источники сообщал, что в ближайшие годы Volkswagen может сократить до 100 тысяч рабочих мест по всему миру. По данным издания, это станет частью глубокой перестройки концерна, которую проводит руководство. По состоянию на 31 марта 2026 года в группе работали более 625 тысяч человек.