Ferrari Luce — это первый полностью электрический серийный автомобиль в истории легендарной итальянской марки. Продажи стартуют в 2027 году. Название «Luce» в переводе с итальянского означает «свет», что символизирует новую эру для компании.
Ferrari долго сопротивлялась полноценной электрификации, сосредоточившись на гибридах, но в итоге создала настоящий электрический Ferrari, а не просто электромобиль с эмблемой жеребца. Luce построен на новой платформе, он оснащен четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), которые в сумме выдают 1035 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды, максимальная скорость превышает 310 км/ч, а батарея емкостью 122 кВт·ч обеспечивает запас хода более 530 км.
По формату это четырехдверный лифтбек, причем первый в истории Ferrari пятиместный автомобиль. Он заметно крупнее традиционных спорткаров марки — длина около пяти метров, вес порядка 2260 кг. Инженеры уделили большое внимание шумоизоляции и комфорту, сделав Luce самым «спокойным» Ferrari, но с фирменной динамикой и активной подвеской.
Цена стартует примерно от 550
Одна из главных особенностей — интерьер, над которым работал знаменитый промышленный дизайнер Джони Айв (бывший глава дизайна Apple). Салон минималистичный, с акцентом на физические кнопки и тактильные материалы вместо огромных экранов. Ferrari постаралась сохранить ощущение «аналогового» вождения даже в электрической машине.
Реакция в соцсетях на новый Ferrari Luce крайне поляризованная. Интерьер часто хвалят. Вместе с тем, внешний вид — главная мишень. Многие называют его уродливым, «не Ferrari», сравнивают с Nissan Leaf, Prius, обзывают «футуристическим тостером», «яйцом» или «дешевым такси». Дизайн называют слишком «мыльным», без характерных агрессивных линий Ferrari. Даже называют «худшим дизайном Ferrari за десятилетия».
Цена также кажется завышенной для электромобиля с относительно скромным запасом хода. А еще говорят о потере души бренда: «Ferrari без звука V12 — это уже не Ferrari». Многие традиционные фанаты в ярости от перехода на электричество. Акции Ferrari упали после презентации (на 7%+ в один день), что отражает скепсис инвесторов.