Советские педальные машины для детей начали восстанавливать алтайские студенты. Они создали уникальную мастерскую, это первое подобное предприятие в нашей стране. Детали там печатают на 3D-принтере . Такой процесс позволяет сэкономить миллионы рублей.
В мастерской орудуют молотками и напильниками, но в этом деле нужна ювелирная точность.
Дмитрий Бычков, школьник, реставратор: «Маленькому ребенку главное, чтобы она каталась. Но все равно, когда не достает деталек
Мастерская появилась в Алтайском аграрном университете. Здесь студенты и школьники учатся
Школьники и студенты проектируют деталь, затем сами же ее и производят. Так они осваивают инженерное дело. Заказы на изготовление поступают со всей России. Это единственная в стране мастерская по реставрации советских педальных машин. Причем алтайские инженеры смогли в разы удешевить производство. Например, раньше детали нужно было отливать, а теперь их можно выдавливать с помощью пресса и формы.
Иван Лопатин, руководитель молодежной инженерной школы: «Если раньше нам нужно было изготавливать
В советское время такие машины были пределом мечтаний каждого ребенка, но в
Сергей Поспелов, реставратор, коллекционер: «Педальные автомобили „Ракета“, „Спутник“, „Стрела“ были сделаны в
Детский автопром не стоит на месте. Сейчас родителям предлагают машинки на любой вкус и кошелек. Но современные автомобили уступают советским по качеству и долговечности. Сделаны они из пластика, ход у них электрический, педаль газа присутствует, но обычно родители берут управление в свои руки, не давая тем самым ребенку тренировать, например, координацию.
Педальные автомобили представляют коллекционный интерес. Цены на них могут исчисляться сотнями тысяч рублей. Часть автопарка хранится в барнаульском
Константин Филатов, руководитель
Алтайские мастера хотят собрать большую коллекцию машин, чтобы в будущем провести в Барнауле гонки на веломобилях. По мнению реставраторов, машины должны служить детям, а не пылиться в музейных хранилищах.

