Сокращение продаж в 2025 году не сильно ударило по дилерам.
Как сообщает издание «Коммерсантъ», со ссылкой на данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в прошлом году авторынок легковых и легких коммерческих машин (новые и б/у) в деньгах сократился год к году на 7,8% до 13,8 трлн руб. Последний раз авторынок в денежном эквиваленте проседал в 2015 году.
На новые машины пришлось 33% — 4,61 трлн руб. Это на 18,4% меньше показателя
Старший аналитик компании «Эйлер» Владимир Беспалов считает, что на реализации новых машин сказались насыщение рынка, спрос на более дешевые бренды и укрепление рубля, которое делало иномарки более доступными. На вторичном рынке ситуация выглядела стабильно, но автопарк устаревал и это тоже сбивало цену.
Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров отмечает, что для дилеров снижение объема рынка в деньгах не означает автоматически убытки. Финансовый итог определяется не емкостью, а балансом между спросом и предложением. По его словам, можно продавать много машин, но при высокой конкуренции, низком спросе и низкой марже заработать не много, а можно при невысоких объемах, но контролируемых издержках и хорошей ценовой политике выйти в плюс.
Аналитики склоняются к тому, что в этом году объем авторынка в деньгах пойдет в рост.

