Впервые за 10 лет авторынок просел в денежном выражении

Как сообщает издание «Коммерсантъ», со ссылкой на данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в прошлом году авторынок легковых и легких коммерческих машин (новые и б/у) в деньгах сократился год к году на 7,8% до 13,8 трлн руб. Последний раз авторынок в денежном эквиваленте проседал в 2015 году.

На новые машины пришлось 33% — 4,61 трлн руб. Это на 18,4% меньше показателя 2024-го. Доля подержанных авто 67% — 9,18 трлн руб. (- 1,4% год к году). При этом, в среднем цена на новую машину в 2025 году была на 6% больше, чем в предыдущем и составила 3,54 млн руб., а авто с пробегом подорожали на 4% до 1,35 млн руб. Но даже рост цен не смог компенсировать падение продаж.

Старший аналитик компании «Эйлер» Владимир Беспалов считает, что на реализации новых машин сказались насыщение рынка, спрос на более дешевые бренды и укрепление рубля, которое делало иномарки более доступными. На вторичном рынке ситуация выглядела стабильно, но автопарк устаревал и это тоже сбивало цену.

Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров отмечает, что для дилеров снижение объема рынка в деньгах не означает автоматически убытки. Финансовый итог определяется не емкостью, а балансом между спросом и предложением. По его словам, можно продавать много машин, но при высокой конкуренции, низком спросе и низкой марже заработать не много, а можно при невысоких объемах, но контролируемых издержках и хорошей ценовой политике выйти в плюс.

Аналитики склоняются к тому, что в этом году объем авторынка в деньгах пойдет в рост.