Вторая жизнь монорельса: каким будет первый парк на высоте в России

Парк «Хай-Лайн» в западной части Манхэттена в Нью-Йорке размещен на высоте 10 метров на месте надземной железной дороги. Проект получился: множество арт-инсталляций привлекают посетителей со всего мира. Примерно такая же ситуация складывается и в Москве: здесь тоже появится свой парк на высоте. Сейчас он только зарождается. Создают его на месте монорельса. Конструкции где-то разбирают, а где-то укрепляют. Парк свяжет сразу пять районов Москвы. Планируется, что ежедневно приходить туда будут около 20 тысяч посетителей — это примерно в 10 раз больше, чем количество пассажиров монорельса.

Сделать парк на месте бывшего монорельса — выбор самих москвичей. Эту идею на портале «Активный гражданин» поддержали больше 70% участников голосования. Строители уже полностью завершили демонтаж участка длиной в километр — от бывшей станции монорельса «Выставочный центр» до депо, включая бывшую станцию «Улица Сергея Эйзенштейна».

Евгений Шишкарёв, начальник управления департамента развития городской инфраструктуры компании-подрядчика: «До конца 2025 года мы планируем вывезти и утилизировать все строительные отходы от демонтажа и приступить к реорганизации самого парка. Строительство парка начнется с расширения полотна. У нас будут металлические консоли шириной от 7 до 12 метров, монтаж будет производиться на высоте 6 метров — в этом заключается сложность всех технологий, которые будут здесь применяться».

Парк на высоте — это 40 тысяч квадратных метров нового зеленого пространства. Там можно будет не только отдохнуть, но и позаниматься спортом. Для этого обустроят беговую дорожку протяженностью 4 километра. Также в парке появятся прогулочные аллеи, кафе и зоны отдыха. Такие объекты для города — всегда беспроигрышный вариант в том числе и с экономической точки зрения.

Михаил Блинкин, ординарный профессор НИУ «Высшая школа экономики», эксперт в области организации транспортной среды и урбанистики: «Культурные пространства — парковые, выставочные, какие угодно — повышают привлекательность города, они в пользу города, его жителей и его бюджета действуют косвенным образом, но чрезвычайно мощным. Привлекательность города — это очень мощный капитал».

В шаговой доступности от парка живут около 300 тысяч москвичей. Для них это в том числе новый удобный маршрут. Монорельс построили 20 лет назад, долгие годы он служил москвичам и гостям столицы. Из песни слов не выкинешь, а потому частичку этой истории в новом парке сохранят для будущих поколений. Здесь разместят два состава. Увидеть их можно будет на станциях «Улица Академика Королёва» и «Тимирязевская».

Владимир Титов, директор НИИ «МосТрансПроект»: «В некоторых местах будут оголены балки монорельса, на которых можно будет посидеть с панорамными видами с этих мест».

Открыться парк должен в 2027 году. Он будет круглогодичным и бесплатным и станет первым парком на высоте в России.